宝马i5首次为5系带来全电动驾驶

导读 BMW i5 一直是公司电动系列的期待已久的新成员,现在随着 5 系列的全新第 8 代,我们有两款 EV 车型,还有更多车型正在研发中。除...

BMW i5 一直是公司电动系列的期待已久的新成员,现在随着 5 系列的全新第 8 代,我们有两款 EV 车型,还有更多车型正在研发中。除了采用轻度混合动力技术的 BMW 520i 4 缸汽油车型外,还有 BMW i5 eDrive40 和运动型 BMW i5 M60 xDrive。随后将在 2024 年推出两款插电式混合动力车型和一款 BMW 5 系旅行车(庄园设计),其中还将包括一款 i5 电动旅行车。

新 5 系列的设计比上一代略大,鼻子更明显。带有倾斜的肾脏格栅,几乎向前倾斜,给人一种运动的感觉,这显然是受到鲨鱼鼻子的启发。从引擎盖到烤架的中心还有一个相当大的凹槽。这种设计使该模型立即可识别并且非常赏心悦目。

这款新车型的其他细节包括前部的四眼 LED 大灯和后部的扁平 L 形灯。数字 5 浮雕在后窗的周围,就像在 iX 上一样,并且首次提供了全全景玻璃屋顶的选项。电动汽车和汽油车型 也有新的更大的轻合金轮毂。

空气动力学设计导致 0.23 CD 值,前格栅中的风门控制和气帘等功能增加了电动车型的范围。i5 eDrive40 承诺可达 360 英里的续航里程,而高性能的 i5 M60 xDrive 则提供更有限的 320 英里续航里程。新的“高效”MyMode 可以通过限制功率和最高速度帮助将范围增加多达 25%。还有一个最大范围功能,可将您的时速限制在 56 英里/小时,并在无法充电时关闭所有非重要系统。

与BMW iX M60版本一样,i5 M60 在功率和加速度方面有了巨大的飞跃,为您提供 601hp 和 3.8 秒的 0-62mph,而 i5 eDrive40 为 340hp 和 6 秒。标准的 i5 是后轮驱动,由后轴上的电动机提供动力,而 i5 M60 在前轴上包括第二个电动机,使其成为全轮驱动——后轮 340 马力,前轮 261 马力。在启用 M Sport Boost 或启动控制系统的情况下,此设置可提供高达 820Nm 的扭矩。

两种 i5 型号均使用 81.2kWh 电池,可通过直流快速充电器以高达 205kW 的功率充电。对于家庭使用,它有 11kW 或 22kW 作为 i5 的选项(i5 M60 的标准配置)。

在最新的 5 系列内部,有一个新的曲面显示器,由方向盘后面的 12.3 英寸屏幕和中央的 14.9 英寸触摸屏显示器组成——定位为一个连续的宽显示器。这些正在运行 BMW 的最新版本 8.5 操作系统,这是它切换到版本 9 的 Android 系统之前的最后一个版本。这是一个更加图形化的操作系统,并带有 YouTube 视频流和使用 AirConsole 的车内游戏。

全新 7 系列上的交互栏也包含在这里,为您提供用于通风和气候控制的触摸感应条。有一个新的档位选择杆,它延续了表盘相当闪亮的水晶元素,中央有一个无线充电托盘。音频选项包括标准的 12 扬声器 Harman Kardon 系统或特别令人印象深刻的 Bowers & Wilkins 七声道、18 扬声器系统作为升级。

在驾驶技术方面,5系具有增强的2级自主性。它以 BMW 的 Driving Assistant Professional 的形式出现,其中包括距离控制、转向和车道控制。它还配备了一个新的变道助手,可以以高达 85 mph 的速度进行变道。要确认汽车建议的车道变更,您只需朝您前进的方向看一下后视镜,汽车就会完成剩下的工作。目前仅在德国、美国和加拿大有售,但希望它能及时到达英国。

BMW 5 系系列将于 2023 年 10 月上市。520i 汽油版起价 49,850 英镑,而 BMW i5 电动版起价 73,200 英镑。BMW i5 M60 起价 96,840 英镑。

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