宝马i4M50是一款动感十足引人注目的电动轿车

电动汽车，或者EV，如果你愿意的话，会留下来，无论你喜欢、讨厌还是无动于衷，未来几年汽车拥有量和驾驶习惯都会发生根本性的变化。

电力和南非有点反常，考虑到 Eskom 无法保持灯亮，尽管有新部长，但它继续让我们处于不同的阶段，并威胁说冬天情况会变得更糟。

一个合乎逻辑的结果是那些负担得起的人正在离网。尽管全国各地的公共充电站数量不断增加，但在理想情况下，您希望在家中为电动汽车充电，因为绕道而行是一种使命感。

我谈过的大多数业主都安装了太阳能，正在安装或计划尽快安装太阳能。

这让我想到了 BMW i4 M50。

四门 Gran Coupé 无疑是一款动感十足的车头车，从相当大的肾脏格栅开始，在这个电动版本中被遮蔽，带有无框窗户的门到双门轿跑车的优雅线条，倾斜的屋顶提供了足够的头部空间对于后排乘客。

底盘安装的锂离子电池提供 83.9kWh 的总能量含量和 80.7kWh 的净能量含量。

安装在前后轴上的两个电动机产生 400kW 和 795Nm 的组合输出，可在 3.9 秒内将其加速至 100km/h，最高时速为 225km/h。

宝马声称在 WLTP 循环中的续航里程可达 510 公里，但预计充满电后真实世界的数字将接近 400 公里。

这显然取决于您的驾驶风格、右脚的重量、空调的使用情况以及产生的再生制动量。

它最终会成为第二天性，但您在开车时会忍不住不断地看一眼里程显示。一旦开始达到 100 公里，就会有一种不由自主的紧张感，让你点击触摸屏开始寻找充电站。

您还可以使用 GridCars 应用程序，它将引导您前往豪登省数量惊人的车站。

我在 Menlyn Maine 的充电站用过几次。还剩 100 公里，它会在大约一个小时内填满你。

这确实意味着在笔记本电脑工作的潮人之间在星巴克喝咖啡和吃三明治;正是那种会选择 EV 而不是传统内燃机的人。

它有线连接 200kW 直流充电器，但当地大多数快速充电器为 60kW，每千瓦时成本约为 R5.88。如果i4 M50要从零开始充电，83.9kWh的电池充满需要花费R493。

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