大众汽车计划大规模解雇软件部门董事会

据报道，大众汽车集团正在清理其陷入困境的软件部门Cariad。

据路透社报道，大众汽车集团将解雇该部门除一名执行董事会成员之外的所有成员，可能只留下其人事主管Rainer Zugehör。

Cariad部门已经超出了预算。去年，它的收入为796.1亿欧元(29.2亿澳元)，但损失了06.3亿欧元(35.<>亿澳元)，这是迄今为止德国汽车制造商所有业务部门中最大的亏损。

这比 2021 年的结果更糟糕，当时它公布的收入为 518.764 亿欧元(1.32 亿澳元)，但损失了 2.15 亿欧元(<>.<> 亿澳元)。

Cariad的麻烦导致大众汽车集团不得不推迟奥迪Q6 e-tron和保时捷Macan EV等关键产品，以及即将推出的大众Trinity。

Macan EV原定于2022年和2023年推出，但现在已推迟到2024年。

Cariad还为集团的车辆开发一种新的结构汽车软件，以实现4级自动驾驶，目标是到2026年将其推向市场。据报道，这被推迟了2-3年。

大众汽车还推迟了其新的SSP架构，该架构将使用新软件并取代MEB等当前架构。

据报道，Cariad的问题也导致了大众集团前首席执行官赫伯特·迪斯(Herbert Diess)的离职。Cariad是在他任职期间成立的。

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