塔塔SafariEV获得HarrierEV概念衍生的前部造型和新合金

塔塔汽车公司已开始在公共道路上测试塔塔 Safari EV，而这一进展是在该公司在 2023 年汽车博览会上展示塔塔 Harrier EV 之后进行的。塔塔 Safari EV 可能基于与即将推出的塔塔 Harrier EV 类似的动力总成选项。该车辆已被发现佩戴卡纳塔克邦 RTO 注册并完全伪装。它可以通过其新的前饰板和一组不同的合金与 即将推出的 ICE 动力塔塔 Safari区分开来。

两辆 Tata Safari EV(注册号：KA51TC161/1 和 KA51TC161/2)测试骡子已被确定在完全伪装的道路上进行测试(通过MotorBeam和Rushlane)。塔塔汽车可能正在测试在 2023 年汽车博览会上展示的支撑塔塔 Harrier EV 的新动力总成架构。除了汽车的整体轮廓外，外观上没有太多变化，传统上是粗犷的，并且继续保持坚固耐用SUV的魅力。然而，尽管有伪装，但仍可以看到塔塔 Safari EV 配备了源自格栅的塔塔 Harrier EV 概念车、重新设计的前照灯组和一套新的涂黑合金。Safari EV 还可以配备横跨汽车宽度的 LED 灯条。

支撑 Tata Harrier 和 Tata Safari 的 Land Rover 派生的 D8 硬壳式平台 (Omega Arc) 可能已被改变以适应新电动动力总成的特性。新的动力总成将与被吹捧为塔塔的 Gen 2 平台相匹配。新的基础将容纳一个比 Nexon EV 中的电池组更大的电池组。有传言称，电池组可能高达 60kWh，而 Tata Safari EV 一次充电可行驶 500 公里。塔塔 Safari EV 也可以稍微升高一点，以平衡增加的重量，并保护安装在地板上的电池组免受腹部刮擦。得益于双电机设置，塔塔 Safari EV 也有望与 AWD 系统一起推出。

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