2023年道奇大黄蜂是当今最好的紧凑型跨界车的理由

道奇是汽车业的中坚力量。来自世界各地的齿轮迷都认可该品牌多年来制造的标志性车辆，从著名的 Viper 到 Challenger 和 Charger 的肌肉传奇。道奇和纯粹的燃烧动力齐头并进，许多人会发现很难想象这个品牌会偏离这个成功的公式。

不幸的是，随着对环境的关注日益加强，道奇生产的汽车越来越难以自圆其说。世界各国政府正在引入越来越严格的排放法规，制造商必须证明他们正在做出回应。为此，道奇选择生产一款面向家庭的新型大黄蜂，以示遵从。凭借革命性的混合动力总成，该车型代表了品牌的转变，如果大量销售，它将有助于降低道奇产品线的平均排放量。

以下是2023 道奇大黄蜂成为当今最好的紧凑型跨界车的原因。

有史以来第一次，道奇选择为其其中一款车辆配备 PHEV 动力总成。被称为 R/T 性能混合动力车的配置使道奇能够在不断扩大的插电式混合动力车市场中竞争。

该模型结合了涡轮增压 1.3 升四缸发动机和 15.5 kWh 电池。性能证书非常令人印象深刻，混合动力大黄蜂能够在 6.1 秒内从 0-60 英里/小时的速度爆炸。该车最高时速为 128 英里/小时，充分利用了可用的 288 马力。该车型配备全轮驱动，充满电后最多可行驶 30 英里。

道奇大黄蜂最酷的方面之一是可以从一系列套件中进行选择。对于减速机，“Track Pack”无疑是其中之王。该包结合了几个令人向往的受赛车启发的功能。

就美学而言，运动型 20 英寸 Abyss 饰面车轮增加了一点牛肉感，豪华的 Alcantara 运动型座椅提升了机舱。其他变化包括铝制内饰、红色 Brembo 制动卡钳和双级气门悬架系统。

刮开大黄蜂的表面，您会发现该模型具有意大利血统。道奇的大黄蜂主要基于阿尔法罗密欧最新的超小型豪华跨界车 Tonale。就像它的表亲一样，大黄蜂将在意大利那不勒斯建造。

两家制造商都是 Stellantis 稳定品牌的一部分，因此部分共享确实有意义。然而，道奇可以说将这一点发挥到了极致。在这两款车的基础上，都是一体式底盘，由于相关的成本节约，这两款车几乎没有什么区别。

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！