今日hypermesh和hyperworks(HyperMesh和HyperWorks 区别)

导读 大家好,小常来为大家解答以上问题。hypermesh和hyperworks,HyperMesh和HyperWorks 区别很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!1、Hyp

大家好,小常来为大家解答以上问题。hypermesh和hyperworks,HyperMesh和HyperWorks 区别很多人还不知道,现在让我们一起来看看吧!

1、HyperWorks 是一款Altair公司有限元分析软件平台的总称,应用在很多领域。

2、如汽车,航天等。

3、HyperMesh是HyperWorks平台下的前处理器模块,是对模型进行前处理,抽面,划分网格用的。

4、HyperWorks的基本介绍在现代产品设计中,CAE技术日益得到广泛的应用,CAE技术也在不断的成熟,其中CAE技术中有一个非常重要的组成部分—结构优化设计已经发展成熟并成功的被用于产品设计,它不断的改变着传统的产品设计流程。

5、 Altair Optistruet结构优化设计目前,世界上已有许多的商用结构优化求解器,其中,Altair Optistruct结构优化求解器以其成熟、全面的技术得到大家的认可,已被广泛的应用于许多行业的产品设计实践中。

6、Optistruct提供拓扑优化、形貌优化、尺寸优化。

7、形状优化以及自由尺寸和自由形状优化技术。

8、通过在产品设计的各个阶段灵活运用各种结构优化技术,Optistruct将成为创新产品设计的驱动者。

9、HyperWorks 的功能介绍HyperWorks 是一个创新、开放的企业级CAE平台,它集成设计与分析所需各种工具,具有强大的性能以及高度的开放性、灵活性和友好的界面,具有五大类解决方案,共18大模块,以满足CAE设计技术发展的未来趋势。

10、1. 优化设计和鲁棒性研究Optistruct是以有限元法为基础的结构优化设计工具,提供全面的拓扑、形貌、形状、尺寸等优化解决方案,并在全球首先引入制造工艺约束,取得了大量成功案例。

11、HyperStudy是功能强大且易用的多学科优化的平台,支持独立于求解器模型参数化,可用于实验设计(DOE)、优化研究和可靠性研究。

12、CAE前后处理平台有:Hypermesh是杰出的有限元分析前、后处理平台,拥有全面的CAD和CAE求解器接合、强大的几何清理和网格划分功能,能够高效地建立模型的有限元和有限差分模型,其实体几何和实体网格划分功能已成为了六面体和四面体网格划分功能的新标准。

13、Morhing技术能够帮助用户更方便地实现CAE的参数化,从而提升优化设计的能力。

14、此外,HyperMesh突破有限元分析和多体动力学分析的界限,成为一个真正意义上通用的前处平台。

15、HyperView及其集成的HyperGraph模型是通用的CAE后处理环境,为CAE和实验结果的专业处理提供支持。

16、HyperView是FEA(有限元分析)和MBD(多体动力学)的仿真后处理平台,拥有全面的求解器接口、杰出的图形驱动器和强大的数据处理与可视化功能。

17、MotionView是多体动力学仿真的前处理器平台,拥有全面的MBD接口、丰富的车身模型库并支持二次开发。

18、HyperGraph是仿真和实验结果的后处理绘图工具,拥有丰富的求解器和实验数据接口、数学函数库并支持后处理模块定制,以实现数据处理的自动化。

19、HyperGraph 3D拥有3D绘图工具,可实现对CAE仿真和实验数据的三维绘图。

20、2. 先进的标准求解器技术Optistruct/Analysis 是有限元分析求解器,具有快速而精确的特点,能实现从线性静态到频率响应分析的求解功能。

21、MotionSolve是多体动力学分析的求解器,具备刚体和柔体耦合分析求解方案,能与Optistruct/Analysis无缝集成。

22、Radioss系列工具Radioss技术在全球汽车行业的到广泛的应用,尤其是对安全技术、生物仿真技术和车辆安全评价技术,都使得其成为福特、沃尔沃和法拉利等著名汽车品牌厂商的标准工具之一。

23、HyperCrash中集成了原先Radioss产品中的M-Crash、M-Safety和M-Xchange 模块。

24、它专门为碰撞仿真设计了快速建模的工具,集成行业客户及Radioss专家的专业知识,帮助提供高度质量的碰撞仿真模型和特殊的安全环境,可以包含假人、障碍物、行人撞击、安全带和气囊模型。

本文到此结束,希望对大家有所帮助。

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