阿尔法罗密欧推出新的F1赛车因为它寻求在索伯的最后一个赛季加强

作为总部位于瑞士的索伯车队的冠名赞助商，阿尔法罗密欧周二为车队的最后一个一级方程式赛季揭开了全新的红黑涂装，车队的目标是从总成绩第六名上升。

这支将于2026 年成为奥迪工厂装备的车队在中国的周冠宇和经验丰富的 Finn Valtteri Bottas 中拥有不变的阵容，但在 Fred Vasseur 离开法拉利后有了新的管理层。

Andreas Seidl 已从迈凯轮转任索伯集团首席执行官，而意大利人 Alessandro Alunni Bravi 已被任命为代表，而不是正式的负责人头衔。

技术总监 Jan Monchaux 表示，这款新车将于周五在巴林进行季前测试之前在巴塞罗那的拍摄日首次亮相，是 2022 年版本的改进版，重点是提高可靠性。

“我们主要关注汽车的后部，”他在苏黎世的涂装发布会上解释说，并形容 C43 的新涂装既低调又“性感”。

“我们只是想勇敢地在后端的纯开发方面做下一步，这为我们去年无法实施的许多其他解决方案打开了大门。”

Monchaux 说有一个新的后悬架和变速箱，同时改变了冷却布局并修改了车身。

他补充说：“我们非常希望能够继续我们(上赛季)结束的地方，并为中场的高位而战。”

他预计上个赛季初主导讨论的“海豚”现象将不再是一个问题，因为技术规则的变化提高了汽车地板的侧边缘。

“我们只有三天的冬季测试，如果我们遇到与去年类似的情况，那将是一场噩梦，”他说。

“如果我们像去年在巴塞罗那的第一次测试中那样在车库里花一天或一天​​半的时间来修理汽车，那么赛季的开始将真的很危险。希望很高。”

Monchaux 表示，中场可能会有一场激烈的战斗，六七支球队的表现比以前更接近。

“我认为这将是一个白发数量会增加的季节，”他说。

博塔斯去年从梅赛德斯转会后得到了球队 55 分中的 49 分，他说他“充满活力，渴望离开”。

“我们需要取得更多成就。就这么简单，”芬兰人补充道。“我们总是需要瞄准更好，瞄准更高......期待更好的一致性，更多的积分，更好的结果。如何到达那里，这是棘手的一点。”

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