头部车企旺季前订单遇冷，外资大行集体看淡

车企分化加剧赛力斯腰斩比亚迪、吉利增速低于行业德银认为，内地车企下滑压力有强弱，市场体量越大的品牌需求下滑幅度越显著。

数据显示，比亚迪8月乘用车批发销量43.3万辆，同比增长16.7%，但增长几乎全部由海外市场贡献，内地基本盘表现普通。当月比亚迪海外销量达18.95万辆，国内销量24.39万辆，国内市场同比下滑16%，跌幅较7月的11%持续扩大。头部车企中，吉利同样被外资大行看淡。尽管比亚迪、吉利海外增长迅猛，但海外市场容量、地缘政治风险、本地化运营难度均存在不确定性，仅靠少数车款出海表现，无法对冲国内基本盘千万级市场的下行压力。

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