丰田与现代在澳大利亚合作开发氢能

丰田和现代签署了一份谅解备忘录，将与Ampol和Pacific Energy合作在澳大利亚开发加氢基础设施。

这一消息发布之前，丰田在东京车展上就其多途径脱碳战略发布了整整一周的信息。

这家日本巨头预计，在未来十年及更长时间内，将在电动汽车、氢能、合成燃料以及传统内燃机等领域进行多重押注。

丰田和现代已经在澳大利亚分别拥有Mirai和Nexo氢动力汽车，尽管这两种车型都没有直接向公众销售，而是租赁给特定的组织和企业，这些组织和企业可以使用不到十种氢燃料之一全国加油站。

Ampol 在 8 月份宣布，根据 CSIRO 的一份报告，该公司正在开发更多的加氢站，该报告建议能源提供商和政府加大对该技术的支持，否则可能会比欧洲严重落后。

丰田澳大利亚公司销售和营销副总裁肖恩·汉利(Sean Hanley)上周在接受媒体采访时表示，该公司的燃料电池业务正在“稳定增长”。

汉利先生说：“首先是 Mirai 的本地试验，然后是在阿尔托纳建立维多利亚州第一个氢气生产、储存和加氢设施。”

“2021 年，我们在一项扩展计划中推出了第二代 Mirai，该计划由精选的一批先驱组织和企业租赁，就在上周，我们宣布计划在我们的阿尔托纳工厂组装多达 100 台燃料电池发电机”。

汉利先生承认，要使氢气发挥作用，制造商需要共同努力，使加氢基础设施变得更加可行。

他说：“丰田和现代汽车都在客户计划中提供燃料电池电动汽车，而 Ampol 和 Pacific Energy 则大力投资于可持续能源开发和分配。”

“这份谅解备忘录是一项至关重要的发展，因为氢生态系统必须涉及各个部门联合起来，以便他们能够将技能、技术和应用结合在一起。”

尽管没有给出该谅解备忘录的具体细节，但丰田和现代汽车现在很可能将与 Ampol 和 Pacific Energy 一起为全国各地的额外加油站提供资金。

汉利先生表示，如果基础设施足够成熟，氢动力丰田汽车有可能在 2025 年左右销售，尽管目前还没有可靠的证据证实这一情况，也没有对车辆成本的估计(该成本高于电池电动汽车)其他市场的车辆)。

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