2023 年最强大的 JDM 汽车

长期以来，出于安全考虑，日本国内市场的汽车被人为限制在 280 马力(276 马力)和 180 公里/小时(112 英里/小时)。早在 2004 年，本田就打破了与第四代 Legend 的君子协议，该车的输出功率为 300 马力(296 马力)。说实话，所有日本汽车制造商在 2004 年之前都生产了更强大的汽车。在配备 J35A 发动机的 Legend 首次亮相之前，每个人都从事良好的虚假广告以维持表面上的和谐。

不过，速度限制仍然存在。即便如此，JDM汽车比以往任何时候都更加强劲。我们列出了当今生产中最强大的 20 辆汽车，而且非常引人注目的是，排名中的第 19 辆汽车仅比日本汽车制造商协会 1988 年至 2004 年期间规定的 280 马力限制低 8 公制小马时代怎么变了啊?

为了多样性，我们没有包含给定模型的所有变体。这就是为什么 R35 仅以其最强大的规格列出。如果我们也包括基本版本，GT-R 将分别排名第二和第一。尽管在旭日之国以右舵驾驶方式出售，MKV Supra 也没有出现在特色中，因为它不是在为我们提供石英表、个人卡带播放器的国家组装的，而且——信不信由你——表情符号。

话虽这么说，让我们从在美国也有售的插电式混合动力运动型多用途车开始吧。

三菱公司承认在长达 25 年的时间里伪造燃油经济性测试后，情况变得更糟。随后发生的丑闻让这家汽车制造商陷入困境(从财务角度来说)，日产不得不购买其竞争对手的控股权。

这就是为什么今天在售的欧蓝德根本就不是三菱的原因。唯一的例外是PHEV，因为它采用三菱开发的动力装置，而不是日产发动机。这款插电式混合动力车是 Outlander 在日本推出的唯一一款车型，它结合了两台电动机和 2.4 升 NA I4 发动机。

它不是这个列表中最强大的插电式混合动力车，但 249 马力和 332 磅英尺(450 牛米)对于紧凑型多功能车来说是可靠的数字。美国环境保护署估计，在联合测试循环中，总行驶里程为 420 英里(676 公里)，而电动模式凭借 20.1 kWh电池组，可提供 38 英里(61 公里)的行驶里程。

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