汽车维修坑人的套路（太平洋汽车百科）

大家好，小太阳来为大家讲解下汽车维修坑人的套路，太平洋汽车百科很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

当我们没有车的时候，我们都希望有一辆车，这样我们就可以带我们的家人四处看看。但是有了车，麻烦也就随之而来了。用车要花钱，保养也要花钱。想想就心痛。更何况因为不了解行情，保养往往是在入坑的时候做的。为此目的，

边肖整理了日常保养中经常遇到的坑，在此提醒各位车主！

1.维修清单与实际维修项目不一致。

黄先生的车事故维修后不到一周，车主发现车在经过凹凸不平的路面时剧烈抖动。车主判断前减震器有问题。但在此前保险公司的定损报告清单中，前悬架被列入了保修清单。

为什么新换的零件这么快又出问题了？拆解检查发现前悬架没有更换。

提醒：确认回收的零件。

一家4S店的售后经理表示，事故车损坏维修后，保险公司会去相关4S店回收更换的零部件。因此，车主可以要求4S店通知他确认保险公司将在何时收集这些回收的零件，然后与4S店列出的维修清单核对以进行确认。

第二，事故车损坏越来越严重。

我把事故车送到4S店“疗伤”，没想到它越来越疼！几天前，崔小姐得知自己送修的车在事故车损坏前就被修理工拿走卖掉了，换上了老旧甚至有缺陷的零件。

据维修行业的人说，修理工最喜欢修事故车，这样不仅能赚大钱，而且如果车主事后有什么疑问，修理工可以把责任推到事故上，让车主“无力反驳”。

提醒：记录并确认事故车辆的相关信息。

1.待修车辆如需留厂，车主应确认并记录车辆进厂时的行驶里程、汽油表指针的大致位置、车辆外观、备胎及工具等。和维护站。

2.第一时间监督相关工作人员对自己的车进行定损，拿到定损评估表后离开。

3.车主在维修过程中要注意所有的更换环节，在更换配件时要求4S店出示更换的配件，防止使用出厂的辅助配件。

第三，熟人更容易被“宰”

“熟人办事容易”能防止跳水吗？在4S店工作的工作人员说，在公司经理的授意下，他们认识了一次：在大修保养的时候，一小群棉纱悄悄的放在了汽车发动机的空气格里塞里，发动机的通风道被堵住了，

汽车在行驶的时候也比较无力，所以说是因为前期保养不好才不得不更换发动机缸盖。就这样，公司从熟人那里赚了一万多元。

提醒：关注车辆保养流程。

建议车主在修车前电话预约，然后按照预定时间送修，一般只需要两个小时左右。而且，目前很多4S店的维修车间都是用透明玻璃和顾客休息区隔开的。车主可以清楚地关注汽车的保养过程。

四是夸大问题，进行“套餐维修”

夸大汽车故障，让车主进入“套餐维修”，是4S商铺赚钱最快的方式之一。吴先生的车在起步和刹车时听到“咯噔”一下异响，店检查结果显示：一是边角胶要换，1700元；是二档转向器漏油，2900元。此外，

汽车排气管烧穿，更换了900元。

吴先生去普通汽修店检查，一点也不严重。这里的修理工花了不到10分钟10元就解决了问题。

提醒：向4S店索要检测证明。

某汽车售后服务总工程师表示，在车辆维修服务中，这种情况确实时有发生。如果消费者无法确认服务人员所说的是否属实，可以要求工作人员出示相应的检测凭据。比如可以要求维修人员当面观看检查，

观察操作方式和流程是否规范，检查结果是否有说服力。

五、配件只换不修。

陈先生的车钥匙打不开门，维修人员坚持检查后车钥匙没有通过。唯一的解决办法就是更换一把钥匙，3000元。无奈，陈先生只好去路边修理厂更换电池，2元钱搞定。

许多4S商店的经理直接将配额分配给4S商店以获取利润。对于汽车维修来说，固定故障的维修成本是一定的，但是为了完成维修任务，一些不负责任的维修人员将成本转嫁给客户，让车主可以吃光自己所有的损失。

提醒：多问几个意见。

如果店主有任何问题，他应该要求向4S商店出示检验证书。但是，有些情况真的很难判断。比如有的维修工人建议更换零件来解决问题，但实际上只能通过维修来修复，这很大程度上取决于维修技师的能力。

所以建议车主朋友们注意积累一些汽车基础知识，需要帮助的时候寻求帮助。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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