英国公司制造现代电动凯旋跑车

如果这家英国公司仍在运营，今天的凯旋跑车会是什么样子?

英国汽车设计咨询公司Makkina旨在通过其 TR25 概念来回答这个问题，以庆祝该已不复存在的品牌成立 100 周年。

Makkina 是一家为世界上一些最大的汽车公司提供服务的咨询公司，在保密的基础上开展设计概要和开发工作。

Makkina 在古德伍德速度节上揭晓其作品时表示，激发 TR25 概念设计挑战的车型是 1950 年代的“Jabbeke”TR2 MVC575。

1953 年，斯特林·莫斯爵士 (Sir Stirling Moss) 驾驶 TR2 在比利时雅贝克 (Jabbeke) 打破了 2.0 升量产跑车的速度记录。

TR25 是一款“致敬伟大的英国跑车”的全电动跑车车型，与停产的BMW i3 S 掀背车共享底盘和 137kW 后置电动机。

TR25概念车虽然凭借其剪刀门和几何车轮设计而具有明显的现代感，但仍采用了原赛车的车头灯以及夸张的腰部和车身比例。

与 TR2 一样，TR25 也有一个半封闭的驾驶舱，带有驾驶员侧挡风玻璃，但它还在折叠门下配备了一个可选的隐藏式翻转乘客跳跃座椅。

内饰面板以经典赛车为灵感，数字化但简单的仪表组仅提供必要的信息，例如道路速度、电量和行驶里程，让人回想起触摸屏信息娱乐系统出现之前的时代，当时驾驶员处于“体验的中心” 。

车身由“F1 级”复合材料制成，包括为驾驶舱提供结构刚性的中央脊柱，Makkina 声称特别关注功率重量分布。

就像 TR25 匀称的车身下隐藏着 i3 一样，宝马和凯旋品牌之间也存在着联系。

自 1994 年收购罗孚集团以来，宝马就一直拥有凯旋汽车公司品牌的权利，并且即使在出售母集团的其余部分后仍保留着该品牌的权利。

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