传动系统的原理是什么（太平洋汽车百科）

大家好，小太阳来为大家讲解下传动系统的原理是什么，太平洋汽车百科很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

传动系统的工作原理是将发动机的功集中在“曲轴”上，通过离合器进入“变速箱”，然后输出到传动轴，通过变速箱的“速比”驱动轮胎。传动系统(英文也叫Transmission system)是使汽车产生驱动力的动力系统。

包括主减速器、轴箱、轴承、齿轮和转向架。高质量的传动系统在评价主减速器齿轮组的啮合时不仅不允许有任何偏差，而且可以考虑车轴或转向架的偏差。对于前置和后驱车辆，

发动机的扭矩依次通过离合器、变速箱、万向节、传动轴、主减速器、差速器、半轴传递给后轮，所以后轮也叫驱动轮。驱动轮获得的扭矩给地面一个向后的力，所以地面对驱动轮产生一个向前的反作用力，这就是汽车的驱动力。

汽车的前轮一般与传动系统没有直接关系，所以称为从动轮。传动系统的组成和布置因发动机类型、安装位置和不同的汽车用途而异。比如大部分越野车都是四驱，所以在它们的传动系统中加入了分动箱等总成。对于前驱动车辆，

其传动系统中没有传动轴等装置。

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