国四国五什么意思（太平洋汽车百科）

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所谓“国四车”是指达到第四阶段汽车排放标准的车辆。

在中国，汽车排放标准也是从国一级到国六级，每个阶段都比其他阶段严格。

按照国五排放标准，对比国四排放标准， 轻型车氮氧化物排放量可减少25%，重型车可减少43%。

与第四个国家相比， 国五和国四的区别在于氮氧化物(NOX)、碳氢化合物和氮氧化物之和(HCNOX)以及颗粒物(PM)浓度的标准都有所提高。

另外， 第五个国家还提高了除颗粒物和甲烷以外的碳氢化合物的数量标准(NMHC)。

因为国六排放标准比国五排放标准更严格，预计国六排放标准会在今年先推广，2023年再推广。

然而， 最新信息发布：自2019年1月1日起，天津、河北、山东、河南等省(市)推进轻型车国六排放标准。

国六排放标准的提前推广引起了连锁反应，比如国四国五的车辆保存率大幅下降。

大量新能源汽车涌入市场，满足国六排放标准的汽车纷纷上市。

而尚未达到国六排放标准的汽车，却陷入了限制注册和不予注册的窘境。

以国际标准来看，国六排放标准是世界上最严格的排放标准之一。

能满足现行的欧盟车用油品标准，部分指标会超过欧盟标准。

“国六”油品一氧化碳排放降低50%，总烃和非甲烷总烃排放限值降低50%，氮氧化物排放限值收紧42%。

国六标准推广后， 汽车的推进和排放能力将升级，这意味着车主通过尾气年检的难度加大，国五标准很可能会遇到困难或者无法上牌。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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