雷诺正在开发价值35000美元的电动汽车

大众汽车并不是唯一一家致力于开发廉价电动城市汽车的欧洲巨头。

据Autocar报道，雷诺集团老板 Luca de Meo 在英国《金融时报》汽车未来活动上发表讲话时表示，售价低于 20,000 英镑(约合 35,000 美元)的电动汽车是“实现电动汽车民主化，从而有可能提高销量”的关键。

这位高管此前曾质疑电动汽车与汽油汽车价格持平的可能性，但承认制造商需要让电力更容易获得，以减少汽车排放。

德梅奥先生表示，欧洲汽车制造商“完全意识到，我们还必须为问题提供解决方案，从空气质量到脱碳”。

“我认为，能够以较低的影响生产 D 级以下或 A 级汽车，可能是欧洲工业可以带来的解决方案之一，”他说。

这位意大利高管指出，日本的轻型汽车是雷诺电动汽车系列的灵感来源。

这些四四方方的城市汽车的设计符合有关其尺寸和功率输出的严格规定，但有各种形状和尺寸 - 从跑车到消防车。

“我非常喜欢将日本的动力汽车概念翻译成欧洲语言的想法，”他在活动中说道。

“所以我认为这种概念有一定的智慧，因为这不仅仅是一个产品问题。这是一个产品加监管的[问题]，旨在实现高效且低影响的人员流动。”

从表面上看，廉价的雷诺电动汽车很可能会采用 CMF-BEV 平台。

CMF-BEV平台专为 大众Polo尺寸汽车(B级或轻型)设计，并承诺将新款电动汽车的价格降低三分之一。

在新平台上，严酷的 WLTP 测试循环中的续航里程最高可达 400 公里。

雷诺如何使该平台变得如此便宜?它与支持雷诺 Captur 和 日产 Juke跨界车的 CMF-B 平台共享部分 ，并将使用新型镍钴锰电池组。

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该平台将在 2021 年预览的复古雷诺 5 中首次亮相。

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