Alpine A290电动汽车将拥有迈凯伦F1风格的内饰

Alpine 向我们展示了其即将推出的基于雷诺 5 EV 的三辆车“梦想车库”的第一部分。

A290具有与 5 相同的复古风格，其动力来源……实际上，我们目前还不知道。

Alpine 尚未透露其具体功能，但我们知道该车将搭载雷诺-日产-三菱联盟最新的 CMF-BEV 平台。

不过此前，有人建议Alpine A290可能配备来自较大的日产 Ariya和雷诺 Megane E-Tech 的前置 160kW 电动机。

大约 50kWh 的锂离子电池组可能位于地板下方。

该品牌表示，将采用多连杆后桥来改善操控性，并进行性能升级，例如Br​​embo制动器、更硬的防倾杆以及在行程结束时带有液压“缓冲垫”的阻尼器，以改善极端情况下的车身控制。

正如您所料，阿尔派非常依赖其与一级方程式概念的联系。驾驶员坐在汽车中间，两侧是两名乘客，他们连接到一个通信系统，该系统能够共享有关任何可能影响推圈的赛道上事件的详细信息。

Alpine 表示，当 A290 于 2024 年进入展厅时，这种三座客舱布局将投入生产。

方向盘非常注重该品牌的赛车运动连接，带有 OV(超车)按钮，允许驾驶员在干燥的赛道上将方向盘指向直线时获得 10 秒的加速。车轮上还设有(11 位!)防抱死制动和牵引力控制的控制装置。

湿式、干式和全驱动模式功能，可调整电机传递扭矩的方式。

A290 将与莲花共享新 E-Sport 平台上的 A110 电动替代品一起加入，以及基于雷诺梅甘娜 E-Tech Electric 的 CMF-EV 架构的中型跨界 车 。

虽然 A110 在更严格的 ADR85/00 侧面碰撞法规生效后于 2021 年在当地停产，但雷诺澳大利亚表示 该品牌将重返澳大利亚。

“就 Alpine 品牌而言，我们当然正在与他们进行讨论，但如果 ADR 没有杀死它，最终我们仍然会进口 A110，它在全球范围内的表现非常好，同比增长了 33% 今年早些时候，雷诺澳大利亚公司老板 Glen Sealey 告诉 CarExpert 。

“他们正在制定一项全新的产品计划，我们对 Alpine 感到非常兴奋，并认为这将在澳大利亚非常有效，特别是在时间安排上。”

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