s档位和d档位的区别（s档位是什么意思）

大家好，小太阳来为大家讲解下s档位和d档位的区别，s档位是什么意思很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

d挡是普通模式，S挡是运动模式。换到S档后，变速器的换挡逻辑会发生变化，发动机的工作模式也会发生变化。通常所有的自动变速器都有S档，S是sport的总称，意思是运动模式。进入S文件后，

变速箱的换挡逻辑和D挡不一样，发动机的工作模式也和D挡不一样。众所周知，D挡是前进挡。D档时，变速箱会在1 ~超速档(相当于1 ~ 4档)，变速箱会根据车速和油门在1 ~ 4档之间切换。

属于正常行驶档位，字母叫drive，用于普通道路行驶。D挡，车速只需要调节油门刹车。其实S挡是英文中“运动”的总称，是汽车运动的方式。当你换到S档时，变速箱可以随意换挡。

但换挡时，时机被延迟，使发动机长时间保持高速，汽车长时间低速高速行驶，从而获得过大的扭矩输出和加速。进入S档后，升档会很晚。在整个驾驶过程中，如果突然踩油门，S挡会反应很快。

但是d档还需要一段时间。踩油门的时候，S挡让你的驾驶感受很直接，D挡比较平缓。在追求速度优势的同时，S挡也在挤压这种动力的输出。块s已经用了很久了。因为进气量的增加，油耗肯定比D挡高。

但是你在D挡的时候感受不到S挡的驾驶乐趣。s挡是运动挡，运动挡是指发动机升档晚，降档早的挡位。此时车辆燃油经济性不好但动力输出不错。

很多自动挡汽车都配有S挡，一些高配车型的A级车也有S挡设计。在S-range运动模式下，变速箱可以自由换挡，但是换挡会有延迟，会让发动机长时间保持高速，让汽车长时间低速高速运行。

新的统计数据显示每五个人就有一辆私家车。汽车在普通家庭广泛使用的同时，汽车知识的普及似乎更为重要。很多车主在日常生活中经常会因为不懂车而闹出很多笑话，就像这些对S档的误解。

其实S挡就是我们所说的运动。在S-range运动模式下，变速箱可以自由换挡，但换挡时机会延迟，让发动机长时间保持高速，瞬间输出大扭矩，增加车辆动力。总的来说，

普通自动变速箱或者CVT的转速都保持在2000转左右。S挡之后，换挡时机一般会延迟到发动机运转最佳，即使是带换挡拨片的车辆杀速红区。使用S档时，发动机的喷油量随着转速的升高而变化，强度也随之增大。

同时悬挂变得比平时更硬朗，这样转弯的时候侧倾会减小，刹车也不会点头太多。当然S模式的舒适性更差。从这个角度来看，S档既不是网友所说的“爬坡档”，也不是“下坡档”。

并不是“雪地模式”爬坡下坡挡，而是一些自动挡手动挡车的L挡，通过手动降挡改变发动机的动力输出，从而增加动力。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

　　免责声明：本文由用户上传，与本网站立场无关。财经信息仅供读者参考，并不构成投资建议。投资者据此操作，风险自担。 如有侵权请联系删除！