盘式制动器和鼓式制动器相比有哪些优点（鼓式制动器组成有哪些）

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鼓式制动器通常由制动鼓、闸瓦和驱动闸瓦的制动轮缸组成。制动鼓随车轮转动，其中的制动蹄被制动轮缸推动挤压制动鼓的内表面，摩擦产生的扭矩阻止车轮转动，从而达到制动的目的。

鼓式制动器作为目前最常见的两种制动器之一，历史悠久。1902年，这种设计被应用到一些车厢上，20世纪20年代以后，还是新事物的汽车开始被应用。鼓式制动器通常由制动鼓、闸瓦和驱动闸瓦的制动轮缸组成。

制动鼓随车轮转动，其中的制动蹄被制动轮缸推动挤压制动鼓的内表面，摩擦产生的扭矩阻止车轮转动，从而达到制动的目的。鼓式制动方式比较封闭。所以连续高强度刹车后，内热积累更明显。

热衰减现象比后面说的盘式制动器更明显。另外，后期处理后制动蹄摩擦产生的制动粉也是一个缺点。当制动鼓浸入水中时，鼓式制动器的效率比下面提到的盘式制动器受到的影响更明显。

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