丰田AVS可变悬挂（什么是丰田AVS可变悬挂）

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可变悬架系统部件：由前(左前和右前)加速度传感器、后加速度传感器、减震器控制执行器和控制单元组成。

减震器上方设有步进电机，步进电机的转子直接与减震器的控制杆相连，实现多级控制。

为了改变阻尼力，减震器中安装了一个“硬”阻尼阀和一个“软”阻尼阀。阻尼部件可以通过旋转转阀来改变阻尼值，转阀的旋转改变了通过“硬”和“软”阻尼阀的油的比例。

(1)防后坐控制：加速过程中，系统控制后轮减震器增加阻尼力(即“硬”)，防止后车身高度因加速而降低。

(2)防俯冲控制：与防下蹲控制相反，系统控制前轮减震器在制动时增加阻尼力(即“硬”)，以保证良好的稳定性和操纵性。

(3)转向侧倾稳定性控制。

(4)速度感应控制：增加减震器在高速(即“硬”)时的阻尼力，提高高速行驶的稳定性和操纵性。

(5)阻尼模式选择控制。

(6)后坐力控制：自适应调节阻尼力。

(7)VSC运行控制。

(8)簧下简谐振动的阻尼控制。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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