科尼塞克agerarsn（科尼塞克agerar测评怎么样）

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科尼赛克agerar评估：

1.车身外部部分继承了原有的凶悍、霸气的设计。两者唯一不同的是，科尼赛克为CCXR插上了标识厂徽，代表着划时代的环保超跑；

2.车身套件部分，科尼赛克还兼顾了空气动力学，提高了发动机的散热效果，车身采用碳纤维材质。内饰部分，除了方向盘、仪表盘、变速杆、踏板等必备装备外，同样采用极简风格。

是Sparco的两个碳纤维座椅，完全是厂车导向；

3.在外观部分，科尼赛克也非常注重汽车的空气动力学性能。纯粹的超跑设计让科尼赛克可以用后置发动机和后轮驱动汽车，而超低的前部配备了尾部的超大尾翼。

也能让赛车产生很大的下压力；车侧的大进气口和车尾引擎盖上的冷却孔分别提高了发动机的进气和冷却效率。对于性能如此暴力的发动机来说，这样的设计成为了不可或缺的关键。

2012款科尼赛克AgeraR前段时间在日内瓦车展惊艳亮相，厂商公布了具体性能参数。AgeraR搭载5.0LV8双涡轮增压发动机，输出1115PS和1200Nm。峰值扭矩，

带换挡拨片的七速动力换挡仅重1330kg。0-100km/h加速仅需2.9秒，0-200km/h(0-124mph)加速仅需7.5秒，0-300km/h加速仅需14.53秒。

新设计的碳纤维空气动力学车身套件可以在250 km/h时增加300kg的压力，此外，更大的尾部，可拆卸的硬顶和咄咄逼人的扩散器都使AgeraR更加凶猛。内饰，

驾驶舱由皮革包裹，电动车窗，GPS导航和支持iPod/USB连接的高挡音响系统。可选的还包括座椅加热、四点式赛车安全带、倒车影像和原装碳纤维车身。

外观方面，整车为亚光黑，车身左侧有驾驶员配置和白色内饰，还有红黑搭配元素。2012年3月，它在科尼赛克的瑞典总部得到维护。

这辆底盘编号为#88的Agera是科尼赛克建造的第八辆车，于2011年交付给德国著名改装厂Gemballa的大股东。

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