中冷有什么用（中冷器一般在什么位置）

大家好，小太阳来为大家讲解下中冷有什么用，中冷器一般在什么位置很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

中冷可以降低进气温度，普通涡轮增压发动机都装有中冷器。涡轮增压发动机将空气加压并吹入发动机气缸。空气加压后温度会升高，所以需要对空气进行冷却。如果进气温度过高，发动机会爆震。

也会影响发动机的动力输出。涡轮增压发动机工作时，气缸内的压力和温度本来就很高。如果进气温度不降低，气缸内的温度将会升高。如果空气温度过高，空气中的含氧量会降低，也会影响发动机的动力输出。

所以涡轮增压发动机都配有中冷器，这是涡轮增压发动机必备的。自然吸气发动机没有中冷器，因为自然吸气发动机的进气方式与涡轮增压发动机不同。这台发动机不会给空气加压，所以空气的温度不会升高。

部分高端机型会采用水冷和中冷，效率更高，散热性能更好。风冷中冷器的冷却效率在行驶中是可以的。如果遇到一些堵车，制冷效率很差。一些改装车发烧友会把自己的车换成大涡轮后，改装散热效率更好的中冷器。

既能保证动力输出，又能提高发动机的稳定性。中冷器一般在车头下方，用来冷却空气。只有涡轮增压发动机有中冷器。涡轮增压发动机压缩空气，

压缩空气相当于对空气做功，会使空气温度升高。如果进气温度过高，空气中的含氧量就会过低，从而影响发动机的工作。如果进气温度过高，也会导致发动机爆震。进气温度过高会影响发动机的功率。

涡轮增压技术可以在不增加发动机排量的情况下提高发动机动力，所以很多车都在使用涡轮增压技术。涡轮增压发动机的动力更强，动力输出方式也不同于普通自然吸气发动机。

涡轮增压发动机可以在很低的转速下输出最大扭矩，非常适合走走停停的城市道路。有些涡轮增压的车会用水冷式中冷器，散热效率更高。风冷中冷器在堵车时的冷却效率很低。水冷的冷却效率即使在堵车的情况下也很高。

一些汽车的中冷器集成在进气歧管附近。这款中冷器更紧凑，占用空间更小。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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