丰田商务车有哪几款自驾游（丰田商务车有哪几款）
大家好，小太阳来为大家讲解下丰田商务车有哪几款自驾游，丰田商务车有哪几款很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
目前国内有两款丰田七座服务车，而且都是进口到国内的。虽然普瑞维亚是在Erffa进入中国的，但是很明显Erffa是现在最畅销的丰田商用车。
即使涨价30万，还有一段等待时间，还是有人想买。Erffa有哪些吸引顾客爱不释手的地方，为什么更早进入中国的Previa现在如此落寞？
Erffa，丰田七座商务车，2002年问世。从一开始就是高端豪华线的商用车，应对日本和东南亚的销售市场至关重要。自然，丰田不太可能建造一辆没有任何革命老区的豪华商用车。
埃尔法的出现主要是因为与广州本田的老冤家爱丽舍和日产的埃尔格兰争夺销售市场。
(一代埃尔法)
第一代Erffa无法完全从零开始设计方案，所以第一代Erffa用的是当时普瑞维亚第二代的汽车底盘和它的发动机。一代Erffa的发布时间也很叫座。
它是在广州本田第二代Elysion公布的第二天发布的。第一代Erffa装备丰富多彩但价格不高。在日本销售市场发布后，受到五星好评，于是2008年发布了Erffa第二代。
(第二代Erffa)
第二代Erffa采用第三代Previa底盘，第二代Erffa也是第一个出现在中国销售市场的Erffa汽车系列。虽然Erffa第二代已经进入中国，
不过，真正让Erffa在中国销售市场大受欢迎的还是第三代Erffa。
(埃尔法三代)
第三代Erffa之所以能迅速爆发，是因为以下三个因素：
第一，名人效应
经常和父母老人一起看剧的小伙伴应该注意到了，近年来，带有中国和香港影星影子的国产剧越来越多。随着内地经济发展越来越繁荣，粤港澳大湾区的交通也越来越便利，很多香港艺人来到中国赚钱。
香港和澳门对丰田车有着独特的喜爱，所以中国内地和香港的电影明星都喜欢用Erffa作为豪华商务车往返两地。比如车牌号为粤A99999的Erffa，据说是兴业企业的豪华商务车。
大牌明星坐Erffa，经常往返两地。除了大牌明星，很多港澳商人也喜欢在尔法坐下来做生意。一来二去无异于为Erffa做宣传和策划，也助推了Erffa的汽车系列在国内的知名度。
第二，整体实力
2018款Erffa采用3.5LV6汽车发动机，8速手自一体，180 km/h最大马力301匹，对于豪华车来说哪个油耗都无所谓。
但因为在国内受到客户青睐，2019款驱动力降低，选择了油电混动系统软件，相应的油耗也会降低。
硬件配置方面，Erffa选择了带连杆的单后悬挂系统，提高了乘坐舒适性。后排座椅提供加热和自然通风，中央空调也可以分区域运行，多媒体视频可以应用于车机互联，各种辅助驾驶系统软件一应俱全。
简单来说，就是要有豪车该有的五颜六色的装备。对外，Erffa也表现出一种奢华感。汽车标志将不再使用廉价的代表丰田水牛角标签，而只采用抽象的概念首字母a。
总面积巨大的进气格栅及其炫酷的车灯样式，再加上高大的车身，给人一种高不可攀的感觉。
第三，销售市场空缺
目前本田和旗下别克GL8在国内都是非常知名的商用车，但这两款商用车只能称之为中低端商用车，然后比亚迪和宝骏730都是低端商用车。
事实上，高端商用车的销售市场行业是完全空缺的。自然因为这个行业被客户细分的太厉害，价格又高，受众会很小，所以大部分品牌车都不太容易贸然进入这个行业。
然而，近年来，我们的生活水平越来越高，越来越多的客户可以买得起豪车。由于Erffa经常和众多大牌明星一起出现在中国，所以Erffa中的这款车系列开始流行起来。
在现阶段，埃尔法的销售市场需求量很大。有些人虽然不能马上拿，但还是想买一辆七八十万的丰田商务车。有人怀疑这也是丰田在中国销售市场的事件营销。
而丰田汽车对于此事的回复为生产能力不够。更何况在豪华商务车这一行业现阶段就仅有丰田汽车一家，丰田汽车要搞抬价也是没有办法的事儿。
回过头看最开始进到中国的七座丰田商务车普瑞维亚，尽管沒有埃尔法那么受欢迎但其销售量考试成绩也是令人满意的。普瑞维亚在中国有很多又称，譬如说大霸王和子弹头。普瑞维亚最开始于20世际90时代引进中国，
这一颗炮弹伴随着中国改革开放的脚步飞遍中华民族大街小巷。
普瑞维亚重视的是质量和层次感，具有感召力的斜线掠过顶棚，整车在外表上并没有一切生涩的斜角，给人温柔愉快、憨态的觉得。车里雅致复古时尚的制定反映出了普瑞维亚的质量，如同一位时时刻刻透漏着温雅风范的智叟。
时迄今日，普瑞维亚以内饰设计方案层面并沒有很大转变，顾客也不会感觉过于显老，终究这一新款车的外形內饰设计方案从创立之初就早已是浑然一体的和睦。在能源层面，
18款普瑞维亚有2.4L四缸发动机和3.5LV6汽车发动机二种挑选，行车时驱动力輸出绵延畅顺，而且沒有喧闹的发动机声音，就好像商务舱一样舒服。
在激进派追求完美时尚潮流个性化的时下，仅有那种明白經典明白赏析的顾客才会去挑选普瑞维亚，大家应当幸运时期的奔涌的浪潮沒有将普瑞维亚淹没，这一车系现如今虽比不上当初热卖，但仍然矗立于悬崖之上落日下，
与了解它的人共赏夕阳。
都做为丰田商务车七座车型，普瑞维亚与埃尔法拥有不一样的设计风格，而且处在不一样的销售市场。但这两种车在不同的社会全是分别时期最畅销的车系，针对一款车而言早已是最高的成功了。
纵览丰田汽车全世界销售市场，普瑞维亚和埃尔法仅仅丰田商务车系列产品的在其中2款车系罢了，这种车系是不是还有机会进到中国销售市场我们可以翘首以待。
本文到此结束，希望对大家有所帮助。
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