dnf2009年上线的首套稀有装扮系列名称为（2009年本田飞度1.5好不好）
大家好，小太阳来为大家讲解下dnf2009年上线的首套稀有装扮系列名称为，2009年本田飞度1.5好不好很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
经济极好。车的装饰和配置都不错，省油，起步快，机动性强；但是它还是有一些缺点，比如机身薄，所谓的吸能设计，隔音不好。维修和保养费用也相对较高。建议：多试试，多比较。
综合各品牌的测试感受再做决定。以下是飞度试驾者的一些评论：飞度来自本田的“全球小型车平台”，推出该平台是为了实现乘客空间最大化的设计理念。所以飞度在外观上和传统车有很大区别。高大的身体，
驾驶舱的前移，车身前部的矮高度，大倾角的前挡风玻璃，让两厢飞度看起来像是缩小版的MPV。从车身上也可以了解到一些只有MPV车型才有的细节，比如a柱下的三角窗，后门后面的玻璃窗。你可以想象，
这么小的MPV加个尾有多难。虽然设计师改变了前脸，降低了车身高度，让三厢车的外观更适合传统车，但是无论从哪个角度看，行李厢和车头总是显得有点不协调。但是这个行李厢很实用，
500升的容量是很多中型车望尘莫及的。由于油箱被移到了前排座椅下面，所以后排地板非常低，座椅下面是空的。这样，当后排座椅靠背放倒时，座垫也通过巧妙的联动机构向前下降，从而形成与行李厢完全齐平的装载平台。
坐垫还可以折叠，靠在椅背上，在后排创造出近1.3米的空旷空间。两厢飞度座椅也可以像三厢版一样更换，但是说到承载能力和更换的便利性，两厢版更胜一筹。满载时，还有380升的货舱空间。如果后排摔倒了，
行李厢将超过1300升，这对于这款紧凑型车来说是不可思议的。前排座椅的移动可以通过前排座椅后侧的扳手控制在后排，这样后枕就可以隐藏在前排座椅下面，省去了三厢版在前后门之间奔波的疲劳感。
小型车普遍存在的空间狭小的问题，在飞度车上不再存在。头部的空白空间很大。即使对于一个身高1.8米的人来说，仍然有很大的净空高度。后排坐高，腿部略显不足，侧面空间不错，三个成年人坐下也不会觉得拥挤。
对于飞度来说，一个10万左右的小型车，内饰材料无非就是塑料和纤维面料，但是厂家选的材料非常扎实，优秀的装配和镶嵌工艺，非常上档次。值得一提的是，零部件之间的差距很小，国内小型车很少有能做到这一点的。
内饰布局方面，两车基本一致，各种设备位置合理，使用方便，不会影响行车安全。只有两厢版比三厢版更人性化，比如可移动的烟灰缸，更多的储物格，以及三厢版带有两个独立手套箱的整体分层结构。
但车内氛围却大不相同：三厢版以暖色调为主，配以柔和的浅色，两厢版以深色为主，配以金泽装饰板。运动风格，尤其是方向盘，完全是跑车设计，让人爱不释手。根据发动机排量的不同，飞度配置分为两个档次。
1.3升车型的配置还是比较齐全的，主要提供ABS EBD、双气刹、电动车窗和后视镜、CD音响、防盗系统等等。1.5升车型增加了铝合金轮圈、深色隔热玻璃和高度可调的驾驶座。
电动天窗是为1.5升掀背车单独提供的，而真皮座椅是1.5升轿车的专属。虽然82马力的1.3升发动机每缸只有两个气门，但由于使用了双火花塞技术和高压缩比，低速扭矩和整体乘坐舒适性并不逊色。
只有急速加速，小排量发动机动力储备不足的弱点才会显露出来。由于采用了VTEC可变气门正时技术，1.5升发动机的输出功率达到107马力，比许多国产车装配的1.6升发动机的输出功率都大。
低速时输出功率与普通四气门发动机相同。当转速超过3400转时，通过改变气门正时和升程，输出功率大大增加。但在2600转到3400转之间，发动机扭矩几乎没有增加，加速变得不连贯。
声音让人觉得有点吵。两台发动机在怠速和巡航时都很安静。对油门的反应也不错，即使是1.5升的车型开始加速的时候，感觉还是在中间动。它们可以匹配5速手动变速箱和零端口CVT变速箱。
形成四种不同的动力组合o。5速手动变速箱挡位清晰，行程适中，挡位平顺，挡把造型动感。CVT变速箱很智能。一般在安静的情况下，变速箱会在固定转速下通过改变传动比来加速。一旦油门踩到底，
变速箱会锁定传动比，提高转速以获得更高的加速度。它还带有运动模式，用于激烈的驾驶。我们的测试主要集中在1.5升CVT车型上，从静止加速到100 km/h只用了10或5秒，对于小型车来说，
这个成绩已经很优秀了。飞度采用电动助力转向系统，具有降低发动机功耗、降低油耗、始终保持均匀转向力的优点。当然也有负面影响。路感变得不清晰，转向不是很直接，中心位置不明确。
前麦弗逊后扭力梁的悬挂形式很常见，但调校很有技巧。避震器松紧灵活，正常速度转弯可以完全支撑车身。不过这并没有影响舒适性，路上的细微颠簸都被过滤的很彻底。由于重心较高，极限状态下重量会集中在外侧前轮上，
导致转向不足，但也容易调整，说明底盘整体性较好。虽然刹车效果很优秀，但我们还是不喜欢飞度的刹车。脚是模糊的，尤其是中间部分，不明显，也不利于驾驶员在停车和停止时的准确控制。
我们还对两厢和三厢的1.5升CVT车型进行了综合油耗测试，结果分别为5.7升/百公里和5.9升/百公里。我们测试过的车很少有能低于6升/百公里的，飞度的经济性很优秀。
本文到此结束，希望对大家有所帮助。
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