汽车后桥总成（后桥总成）

大家好，小太阳来为大家讲解下汽车后桥总成，后桥总成很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

什么是后轮轴议会？

所谓的后轮轴后轮轴实际上是指连接两个后轮的桥梁。通常，后驱车辆的后轮轴称为驱动桥，非后驱车辆的后轮轴称为支撑桥。后悬架总成通常针对乘用车，一般由弹簧、连杆、减震器等部件组成。

可以起到传递、连接、支撑轮胎和车身的作用。一般分为半独立悬架(即扭力梁式)、非独立悬架(即桥式或轴式)和独立悬架(即连杆式)三种。

后轮轴大会包括什么：

后轮轴指的是连接两个后轮的桥梁。后驱车辆的后轮轴称为驱动桥，非后驱车辆的后轮轴称为支撑桥后悬架总成。

经常出现在乘用车上，一般由弹簧、减震器、连杆等组成。起到传递和支撑轮胎与车身之间的激励的作用。

一般分为独立悬架(连杆)、半独立悬架(扭力梁)和非独立悬架(桥或轴)三种。

听听别人怎么说：

后轮轴的构成：

它由两个半桥组成，可以实现半桥的差动运动。同时也用来支撑车轮，连接后轮。如果是前轴驱动的车辆，那么后轮轴就只是一个随动轴，只起承载作用。如果前轴不是驱动轴，那么后轮轴就是驱动轴。

此时除了承载功能外，还起到了驱动、减速、差速的作用。如果是四轮驱动，通常在后轮轴前面有一个分动箱。后轮轴分为全桥和半轴。全桥配非独立悬架，如钢板弹簧悬架，半桥配独立悬架，如麦弗逊悬架。

后轮轴的工作原理：

发动机将动力传递给变速箱，通过变速[差速器]传递给后轮轴的大齿盘。差速器是一个整体，内部是：一个上下有小齿盘的齿轮，中间有十根立柱，上面有两颗小行星【起到转向和调速的作用】。差速器在竖边，两边有两个小圆孔，上面有滑键。

我们门卫说的半柱插在里面。直线行走时，十柱不动，转弯时，十柱移动调整两侧轮胎的速度，提高汽车转弯时的机动性。

后驱车辆：后轮轴的主要部件是主减速器、差速器、半轴齿轮和半轴壳体，其他是一些附件。主减速器的作用是降低传动轴的速度。差速功能：转向时，车辆后面两个车轮的转速不同。

其他档位一般起到传递动力和改变传递动力方向的作用。我会在车间里详细告诉你。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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