离合器油门的配合使用细则（离合器如何正确使用）

大家好，小太阳来为大家讲解下离合器油门的配合使用细则，离合器如何正确使用很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

踩离合器对每个车主来说都不陌生，但是每个人在操作离合器的时候总会养成很多坏习惯，比如每转一次就踩一次离合器，离合器使用不当会加速离合器片的磨损。下面小编教你如何正确使用离合器。

(1)没事的时候不要踩离合器。车上的离合器在正常行驶过程中处于紧密接合状态，离合器应该不会打滑。踩下离合器踏板控制离合器分离。开车时，除了自动起步、换挡、低速制动，不要一直踩离合踏板。开车的时候，

长时间踩离合器或踩离合器踏板，意味着离合器一直处于接合、分离或半滑状态，加速了离合器摩擦片和压盘的磨损，使发动机的动力不能充分传递给驱动轮，造成油耗和车辆消耗，增加驾驶成本。

开车时如果长时间把脚放在离合器踏板上，容易造成离合器打滑和离合器片烧蚀。严重时甚至会导致离合器压盘和飞轮端面的烧蚀和拉伤，以及离合器压缩弹簧的退火。此外，

有些司机朋友喜欢在路口等绿灯的时候用离合器进行半联动(半分离)停车，等路口信号灯变绿了再加油。这种操作方法不仅会导致离合器片过早磨损或烧蚀，而且不利于行车安全。也有司机堵在市内堵车。

我喜欢用离合器半联动来控制速度。这样也会造成离合器片过早磨损，对行车安全也是有害的。(2)启动时的正确操作。起步时离合踏板的操作要领是“一快两慢三联动”。起步前你最好先试试离合器踏板。

体验离合器踏板的自由行程、工作行程和脚感。起步时踩离合完全分离；抬离合踏板时，遵循“一速两缓三联动”的要点。即踏板抬起的过程分为三个阶段。

开始快速提拉；离合器半联动时(此时发动机声音有变化)，踏板抬起速度稍慢；从半联动到完全结合，慢慢抬起踏板。一边抬起离合器踏板，一边根据发动机阻力逐渐踩下油门踏板，让汽车平稳起步。节气门的操作应平稳、适当。

(3)换挡时的正确操作。在驱动力下换挡时，操作离合器踏板要快踩快抬，不能有半联动现象，否则会加速离合器的磨损。操作时注意油门。为了使换档平稳并减少变速器换档机构和离合器的磨损，

提倡“两脚离合换挡法”。即升档时，踩下离合器踏板，将变速杆换到较高档位；降档时，踩下离合器踏板的同时将换档杆换至空档，将换档杆换至空档时再次抬起并踩下离合器踏板。

抬起离合器踏板，根据车速加一脚空油，然后再次踩下离合器踏板，将变速杆换到低档。这种“两脚离合换挡法”虽然操作复杂，但却是你开车省钱的好方法。(4)制动时正确使用。汽车行驶中制动时不要踩离合踏板。

除非低速(20km/h以上)刹车时需要踩离合踏板。因为汽车在中高速制动时，踩离合踏板对提高汽车制动能力没有任何作用，还会给行车安全带来危险。当低速制动和停止时，

踩下离合器踏板的目的只是为了防止发动机熄火。这时候正确的操作方法是先踩刹车踏板，再踩离合器踏板，让车平稳停下来。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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