承载式车身（什么是承载式车身）

大家好，小太阳来为大家讲解下承载式车身，什么是承载式车身很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

承载式车身是一种汽车底盘结构，车身的载荷通过悬挂装置传递给车轮。该承载式车体具有重量轻、高度低、易于装配、高速行驶稳定性好的优点。目前大部分汽车都采用这种车身结构。

有承载式车身的车没有刚性车架，只是加强了前部、侧壁、后部和底板。将发动机、前后悬架、部分传动系统和其他总成部件装配在车身上设计要求的位置，通过悬架装置将车身的载荷传递给车轮。

这种承载式车体除了固有的承载功能外，还直接承受各种载荷力。经过几十年的发展和改进，承载式车身在安全性和稳定性方面有了很大的提高，具有重量小、高度低、无悬挂装置、易于装配等优点。

所以大部分车都采用这种车身结构。

承载式车身没有车架，车身也起到了车架的作用，把所有部件固定在车身上，所有的力也由车身承担。所以，承重体和非承重使用是完全不同的。

车身部件(侧墙、柱子、车顶等。)的承载式车身都在承受来自地面和悬架的振动和压力，而只有底盘在承受这些。

优势：

无车架降低整车质量；

结构不影响车厢内部空间，车身高度降低，方便上下车；

适用于轿车、轿车、城市SUV等混合动力汽车，轻便省油。

重心低，路面行驶平稳，整体车身相对安全。

缺点：

传动系统和悬架的振动和噪声会直接传入车内，所以要采取防震、隔音措施；

底盘的强度远远小于大梁结构的车身。当四个车轮受力不均时，车身会变形；

制造成本高。

只适合在路况好的路段行驶，路况不好的路段通过性差，路面不平可能会造成拖行。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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