华泰汽车质量怎么样是国产车（华泰汽车质量怎么样）
大家好，小太阳来为大家讲解下华泰汽车质量怎么样是国产车，华泰汽车质量怎么样很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
华泰汽车公司成立于2000年，是中国SUV的先驱。成立之初就与现代合作，在国内引进这款中高档SUV。但是随着协会的分裂，华泰慢慢退出了大家的视线，现在可以说是一去不复返了！
在刚刚过去的2017年，华泰汽车全年销量为6065辆，同比下降50%，在所有品牌中排位第93位，其中最受客户欢迎的TOP3以5054辆的销量排名第一，同比下降39%。经典的圣达菲和宝丽格分别位列第二和第三，销量分别为634辆和317辆。而其余的车加起来也不会超过100。
2018年，华泰的销售依然疲软。第一季度，华泰总销量为566辆，在中国所有品牌中排名第99位。其中，新圣达菲销量达467辆，位居第一，环比下降61%，经典圣达菲和宝丽格分列二三位，销量分别为36辆和19辆。
当初在SUV销售市场“吃螃蟹”的第一批知名品牌，如今也即将沦落到“喝西北风”的地步。华泰车辆质量如何？为什么没有人愿意为华泰买单？是否可以说，如外界传言的那样，华泰车辆早已坠入竞技场的灰烬？以下是对上述问题的回应。
华泰车辆质量如何？
目前华泰最受欢迎的车是最新款的圣达菲。车质网投诉平台共收到举报119件，其中质量举报115件。前期以车身零部件和家用电器的报道居多，中后期变速器等关键零部件问题逐渐显现。但是厂商的离职率可以接近70%，一般可以接受。按照当代商品服务平台，可以保证其质量或功能。
为什么没有人愿意为华泰买单？
伤害销量的原因有很多，而华泰一直以自主品牌自傲，从来不重视“先技术，后整车”的核心理念。产品研发和产业基地基本建设确实很重要，但华泰忽视了营销推广的必要性，最后销售市场反映出低迷的市场销售数据。此外，关于华泰全新圣达菲整车以及关键零部件传动的报道也逐渐浮出水面，由此不难想象华泰为何会陷入如此窘境。
华泰何去何从？
2018年3月挤进新能源汽车企业销量排行榜前十，排名第六。与燃油车销售市场的萧条不同，华泰汽车的新能源车销量同比增长了824%，其中华泰的IEV确实以其出色的高颜值和相对丰富多彩的装备赢得了众多客户的芳心。
2021年广州车展，华泰汽车携6款车型亮相，其中4款为新能源车，并宣布力推EV360系列两款产品。未来三年，华泰计划在新能源行业推广10款以上新能源汽车，包括2018年发布混合动力新能源汽车；2019年，完全自主研发MPV纯电动汽车。
你没猜错，华泰的一系列姿态只是向外界释放了一个信息内容：产业结构升级。在华泰汽车老总张宏亮看来，华泰汽车早已进入重要的“变质期”，新能源汽车的集中化是华泰汽车抓住机遇、乘势崛起的重要环节。华泰未来的重点可能会放在新能源汽车行业，专注于基于新能源、智能网联、互联网大数据的技术升级。
其实早在2009年，华泰就已经进军新能源行业，但一直反应一般。现在已经蓄势待发，似乎要在新能源行业“大干一场”。无论是与有新能源话题背景的曙光集团合作，还是牵手百度搜索探索自动驾驶、车联网平台，大家都可以看到，华泰在某种程度上已经觉醒，最终能走多远，还要看后期商品的主要表现，期待华泰能打出自己品牌的旗号。
本文到此结束，希望对大家有所帮助。
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