桩考（什么是桩考）
大家好，小太阳来为大家讲解下桩考，什么是桩考很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！
根据广大学生的经验，试桩注意事项总结如下：1。上车练习倒桩前，在模拟机上练习双手交叉快速击球回整圈方向。
这个练习是转库的基础，掌握后可以加快学习进度。
2.学生在准备倒仓前，首先要检查车辆是否停在正确的位置。
观察车身和车轮是否直立，注意方向盘是否处于初始归位状态。
将座椅和靠背的前后位置调整一致，以免影响转动方向盘的时机。
3.除了换股初期必须将方向头转向右(左)方向直接观察外，进股时还要看外后视镜，镜子尽量照在地面上，这样容易看到股线，也能清楚地知道回头的时机。
当然要直接观察车头的位置。
直接和通过后视镜环顾四周。
以防止后视镜撞到操纵杆。
4.当图书馆被倒过来时，要盯着杆子，避免把图书馆倒过来。
5.移动库时，方向要快，但速度要慢
6.在倒堆检查过程中，不得中途停车或停车后打方向盘。
7.倒仓总比迟到好。
如果方向太早，可以稍微修改方向入库；方向来不及了，没有补救，后悔也来不及了。
8.如果倒入B库太靠近库左线，要特别注意第一个入口防止左尾离开左线，第一个入口防止机车左角离开左线，第二个入口防止机车右角离开右线。
9.车身左右位置的确定：通过外后视镜观察车身左右边缘与中心线和边线的距离。
右翻斗的车体最好离中心线20厘米左右，不要太近，防止靠近中心线的车体越线，左翻斗尽量居中。
10.如果车身入库后车身左右位置不理想，还是要微调方向。最好让车身离中心线近一点，尽量让车身离中心线20厘米左右，一来便于移动车身，二来防止第一次移车时车尾左角冲出左线。
但不要太刻意靠近中线，因为进出库绰绰有余。
如果车身离左线太近，第一次起步的方向不能太快，以免车尾左角冲出左线。
11.因为车轮运动轨迹滞后于行驶方向，所以要根据趋势提前行驶方向。这一点也适用于开车上路。
12.刚开始训练的时候，如果每次动作后都没有百分百的把握，就要下车前后左右看看，寻找下次进步的感觉(其他场地驾驶项目也是一样)。
13.第二个入口不需要太靠前，防止车头出前边线，第二个出口不需要太靠后，防止车尾出后边线。
第二次入库不能太靠近中心线，防止左后厢角撞到中杆。
每次进退，如果来不及回方向，先停下来再打方向。
1.将起点倒入主库：起点(反向启动)看大窗前1/3定心杆(向右转2圈)缝大窗后定心杆(向右转1圈)看右镜体平行边(快速转2圈)(注意：如果离定心杆太近，先向定心杆转1圈。
2.将前面的车库移动到后面的车库：一个入口：开始(2圈到
5.往前走回到起点：起步(一档)压发动机盖边缘(向右做2圈)身体会直(先做1圈)身体会直(再做1圈)回到原来的起点(刹车)。
倒桩移主库：训练测试样本不变，速度慢下来最重要；不准中途停进退，严禁撞杆压线。
考生入场看屏幕报姓名亮证件；求指示。不要犹豫上车。当你听到指令时，停在车旁。
上车前需要调整座椅，各种操作要方便；应该调整镜子的角度，以便于看到钓竿和钓线。
前后要踩离合，上下缓冲不够；转身回头找图书馆，看到前后六个镜头。
左脚踩下离合器，正确挂入倒档。松下手刹脚保持不变，离合器松开，直到汽车开动。
你必须先看车速，不是快而是慢；快压离合器慢慢抬起，微调离合器转速可以限制。
角杆重叠打方向，在点前打到死点再返回；车尾入库快速看镜，车身平行后退两次。
速度宜慢不宜快，保持平行不压线；停在车库底部，保证车尾不出。
移桩入仓：移仓从转角定心杆右边两圈，左边四圈开始；将车头向左移动，与车平行，打右杠两圈前停下。
第一退向右两圈，转角栏向左四圈；将车向右平行移动，向右转两圈停下。
二进制起步，向右两圈，慢慢回到弯道中心杆；边走边回到中心杆，在中心杆前停下来。
二、后退开始右两圈，尾部斜杆慢慢返回；经过两轮厮杀，车停了下来，车被搬到了车库。
出库：向前向左移出车库，不擦杆贴在左角；车头与图书馆外线重合，车在左转，停了下来。
倒堆移入倒仓：挂倒角杆，靠左门窗慢慢撞板；盘速跟随车速，注意左转方向的杆子。
左后门窗角对杆，点前打死点，后回正；车尾入库快速看镜，车身平行后退两次。
速度宜慢不宜快，保持平行不压线；车身出库时不撞杆，镜子出库不挂杆。
如果你想把那十几个盘子挂在那边，安全出仓就过关了。
本文到此结束，希望对大家有所帮助。
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