国五标准是什么时候实行的（国五标准是什么）

大家好，小太阳来为大家讲解下国五标准是什么时候实行的，国五标准是什么很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

国五标准是汽车尾气排放标准，相当于欧盟的欧五标准。

欧盟从2009年开始实施，对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳、悬浮颗粒物等机动车排放的限制更加严格。

从国到国，每提高一次标准，自行车污染就会减少30%到50%。

第五阶段国家机动车排放标准将于2018年1月1日在全国范围内实施。

国家第五阶段机动车污染物排放标准，即“国五标准”，国五标准的排放控制水平相当于欧洲正在实施的第五阶段排放标准。

欧盟从2009年开始实施，对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳、悬浮颗粒物等机动车排放的限制更加严格。

从国到国，每提高一次标准，自行车污染就会减少30%到50%。

国五标准将于2017年1月1日起在全国范围内实施第五阶段国家机动车排放标准。

上海、南京等城市和广东部分城市已经开始实施国五标准。

自今年4月1日起，所有在京津冀进口、销售和注册登记的轻型汽油车、轻型柴油客车和重型柴油车(公交、环卫、邮政专用)必须达到机动车排放“国v”标准。

事实上，早在2013年2月1日，北京就开始对轻型车实施比“国”更为严格的“京”排放标准，而本应与之同步的重型车“京”实施被推迟到去年6月1日。

去年11月底，北京市正式发布第六阶段机动车排放地方标准征求意见稿，明确自2017年12月1日起实施“京六”标准，目标是到2022年全市机动车排放污染降低20%-30%。

同时，天津也于去年6月发布《实施第五阶段国家机动车大气污染物排放标准的通告》，明确新增9月1日起轻型汽油车执行“国”标准，同时停止销售和注册不符合“国”标准的公交、环卫、邮政用重型柴油车。

作为京津冀大气污染防治的重点，机动车排放区域联防联控被广泛呼吁。

但截至目前，河北省仍基本遵循“国”排放标准，成为三地交通一体化协同发展的短板。

有业内人士表示，随着最新政策公布，京津冀三地排放标准差距将明显弥合，这将进一步推动大气污染的综合治理。

9月17日环保部发了《轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第五阶段）》，说的这么清楚。

环保部表示，北京已解决低硫燃料供应问题，具备实施轻型汽油车第五阶段排放标准的条件。

经国务院批准，国五标准发布后，京阶段标准即行废止，国五标准提前实施。

环保部近期公布的数据显示，京津冀地区13个城市空气质量优良天数比例在12.9%至64.5%之间，平均为34.6%，平均为65.4%。

控制首都的空气污染刻不容缓。

与现行国四排放标准相比，机动车国五标准进一步提高了排放控制要求，其中氮氧化物排放限值严格25%-28%，颗粒物排放限值严格82%，并增加了新的污染控制指标颗粒物数。

国五标准的排放控制水平相当于欧洲正在实施的第五阶段排放标准。

本文到此结束，希望对大家有所帮助。

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