CB500X可能只是完美的通勤自行车和应对不断上涨的燃油价格

导读 新的 CB500X 提供了一种无声的跨界冒险之旅,不会让中档车迷失望。它毫不费力地在短途通勤者和周末旅游者之间转换,本田说。近十年来证明

新的 CB500X 提供了一种无声的跨界冒险之旅,不会让中档车迷失望。

“它毫不费力地在短途通勤者和周末旅游者之间转换,”本田说。

近十年来证明其受欢迎程度,2022 年车型采用 Showa 41mm SFFBP USD 前叉形式的高品质前悬架、双前盘、轻型后摇臂、重新设计的前轮和其他细节更新,包括引人注目的新颜色和大胆的新图形。

其他变化包括修改后的燃油喷射设置、一个新的更轻的散热器和双 Nissin 径向安装两个活塞卡钳咬住 296 毫米圆盘。

LCD 仪表具有升档和档位功能。所有照明均为 LED,具有优化的高/低前照灯光束并增加了前指示位置灯。

重新设计的更轻的后摇臂改进了操控性。与底盘和悬架的动态改进相一致,制动性能也得到了改进。

CB500X 具有积极进取、随时准备野外探险的风格。纤细的座椅轮廓允许在机器周围自由移动,并有助于轻松触及地面。

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