Xpeng正在扩大其在欧洲的足迹
Xpeng 正在扩大其在欧洲的足迹，希望将其视野扩展到中国(2020 年在中国推出之前的 Xpeng P7)和 2021 年看到处理器的挪威。新的 Xpeng P7 将其业务范围扩大到包括瑞典、丹麦和荷兰是一款外观严肃的行政轿车/轿车，定位为与特斯拉 Model S相媲美。
这可能是一个廉价的比较，但这些模型有一些相似之处。这种相似之处是捷豹，那些久负盛名的长线和低线反映在 Model S 和这款较新的中国替代品的设计中。
这并不是要敲我们提到的任何车型，因为 Xpeng P7 是一款外观精美的汽车。后半部分有力量，我们喜欢侧面流入后轮拱的方式。这是经典的轿车产品，尽管有一个你可能不会立即认出的徽章，但它是一辆值得多看两眼的车。
透过前挡风玻璃，在瑞典斯德哥尔摩亮相的这款车型的白色内饰让人无法回避地与特斯拉内饰进行对比;Xpeng 对信息娱乐系统软件的依赖——此时避免使用Android Auto或Apple CarPlay——无通风空调系统再次带有特斯拉戒指。
但是比较几乎结束了，Xpeng P7 有很多优点。充电端口不是一个看起来像是从旧燃烧模型采用的翻盖，而是滑入车内以露出 CCS 充电器。有凹进的门把手和一个散落着摄像头的外部，为 Xpilot 自动驾驶系统提供信息。
但设计的重点，是打开后备箱的按钮。它安装在后挡泥板上，看起来像一个停车传感器，因此您几乎不会注意到它的存在。当然，您可以使用遥控钥匙打开它，但当您需要手动打开时，它是一个巧妙集成的解决方案。
Xpeng P7 的内部展示了足够的质量，可能令人高兴的是缺少装饰选项。选项列表很小，因为您基本上可以获得从加热的前后座椅到玻璃车顶的所有选项，您可以选择的唯一选项是升级后的 860W Dynaudio 音响系统。
如果您确实想要小鹏 P7 的更多功能，还有一个特别版，称为 Xpeng P7 Wing Edition，它有翼门，所以您下车时真的可以发表声明。
但是关于这辆车的重要细节是性能规格。它支持高达 175kW 的充电，这意味着您可以在 29 分钟内从 10% 充电到 80%。后轮驱动版的续航里程为 357 英里(576 公里)，而全轮驱动版的续航里程为 313 英里(505 公里)。
还有一些令人印象深刻的性能统计数据，AWD 版本在 4.1 秒内以 0-62mph 的速度行驶，Brembo 制动器让您再次停下来。
内部显示屏中央为 14.96 英寸，方向盘后方为 10.25 英寸，具有 3D 用户界面和语音辅助功能。Xpilot 提供自动驾驶、停车和安全功能，同时还有一个应用程序可以在车外为您提供功能。
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