Koenigsegg Agera R如何以其完美的功率重量比打破记录

在制造超级跑车方面，科尼赛克是世界上最著名的公司之一。早在 90 年代，创始人克里斯蒂安·冯·科尼赛克 (Christian von Koenigsegg) 就首次向汽车界推出了一款名为 Koenigsegg CC 的原型车。

最初，这个原型在 1996 年用奥迪 V8 发动机进行了测试。后来，科尼赛克将发动机换成了 Flat-12 赛车发动机，但最终，该发动机的制造商破产了，给科尼赛克留下了一个选择，即从刮。

考虑到当时 Koenigsegg 只是一家有着远大梦想的小公司，他们能够真正独立完成发动机和变速器的制造是非常不寻常的。

最后，在 2006 年，Koenigsegg 推出了专为在公路上使用而开发的全新 2006 CCX 车型。为此，CCX 必须经过多次开发，才能满足安全标准。

尽管全新的 Koenigsegg Jesko 设计得更好并且拥有更纯净的动力，但 Agera R 的性能几乎与 Jesko 相同。

在之前的车型取得巨大成功之后，科尼赛克在 2011 年推出了他们的新款 Agera R 车型。话不多说，让我们看看 Agera R 在生产过程中是如何打破记录的。

Agera R 配备了一个巨大的 5.0L V8

2012 Koenigsegg Agera R 红色后视图通过科尼赛克

自 Koenigsegg 成立之初，他们的全部想法就是生产具有最佳性能的终极车辆。Agera R 于 2011 年首次亮相，0-100 公里/小时(0-62 英里/小时)加速仅需 2.8 秒。这可能是 Agera R 在美国被禁的原因

在其引擎盖下，Agera R 隐藏了强大的 5.0 升双涡轮增压 V8 发动机，在 4,100 RPM 时输出功率为 1140 马力，扭矩为 885 磅 - 英尺。这款 V8 发动机通过专为 Agera R 设计的自动七速双离合变速器将所有动力传递至后轮。

该发动机使用 32 个气门(每缸 4 个气门)和现代 DOHC 机构。杆中使用的材料是目前最坚固的材料之一，即钛。进气歧管由碳纤维制成，重量最小，强度最大。

其中一个型号的重量功率比接近完美，为 1.19 千克/马力(2.6 磅/马力)。尽管Koenigsegg One:1 拥有 1.0 kg/hp (2.2lbs/hp) 的完美重量功率比，但 Agera R 的数字仍然令人印象深刻。Agera R 还具有近乎完美的重量分布，前部重量分布为 44%，后部重量分布为 56%。

结合上述所有要点，Agera R 凭借其先进的动力总成和动力传动系统实现了最佳性能。

2011 年，科尼赛克凭借 Agera R 在 Angelholm 试验场一共打破了六项量产车世界纪录。最引人注目的纪录是 0-300 公里/小时(0-186 英里/小时)的加速时间为 14.53 秒。此外，Agera R 以 0-300-0 公里/小时(0-186-0 英里/小时)的速度仅用了 21.19 秒。

这一记录归功于 Agera R 使用的出色制动器。关于该测试的一个有趣事实是，驾驶员在从 300 公里/小时(186-0 英里/小时)减速至零公里/小时(186-0 英里/小时)时没有握住方向盘就使用了制动踏板。

专为 Agera R 设计的 Michelin Supersport 轮胎提供高水平的抓地力和出色的机械平衡。这使 Agera R 能够通过角落记录 1.6G。到现在为止，你可以清楚地看到科尼赛克将这款车型打造成了一款纯粹的赛道超级跑车。

Agera R 在其生产过程中取得了巨大的成功，以至于它出现在多部主流电影和游戏中，例如极品飞车系列。这打破了很多人对 Agera R 的记忆，这就是为什么它是那里最具标志性的超级跑车之一。

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