10 月车市燃油车大幅下滑，新能源渗透率突破 67%，机构预判 2026 零售或跌到近 6 年谷底

2026 年 10 月国内乘用车市场呈现明显分化的行情，燃油车销量出现断崖式下滑，新能源零售渗透率突破 67%，有行业机构预判，2026 全年乘用车零售总量有可能跌到近六年的最低水平。10 月乘用车大盘整体走弱，国内消费需求偏弱，叠加燃油车持续被新能源车替代，燃油车同比降幅明显，哪怕新能源渗透率持续走高，也没办法完全抵消大盘下行的压力，市场整体处在调整筑底阶段。行业专家结合前 10 个月的累计销售数据、消费信心、置换节奏等因素测算，给出了全年零售量或将创下近六年新低的预判，不过汽车出口板块保持高速增长，成为车企重要的增量渠道，能一定程度对冲国内零售的低迷。

10 月核心车市数据

市场特点清单

• 结构分化：燃油车快速萎缩，新能源占比持续走高，油电替代节奏加快
• 大盘承压：虽然新能源渗透率很高，但国内整体购车需求收缩，零售总量同比下滑
• 出口托底：汽车出口保持高增长，是车企主要增量来源
• 机构预判：2026 全年国内零售或跌至近 6 年谷底

影响因素说明

1. 消费端：居民购车意愿偏弱，置换周期拉长，新车购买需求不足
2. 产品端：新能源车型持续降价，进一步挤压燃油车生存空间
3. 外部因素：前期高基数、行业价格战、政策红利消退共同压制大盘
4. 变量：年底促销、地方购车补贴有可能小幅拉动销量，改变最终全年结果

【相关 FAQ】

问题 1：10 月车市是不是燃油车断崖下滑、新能源渗透率破 67%，2026 零售或跌至近 6 年谷底？

回答 1：是的，乘联分会数据显示 10 月新能源零售渗透率达到 67.5%，燃油车零售同比下滑 45%，行业机构预判 2026 年国内乘用车零售有可能跌至近六年谷底。

问题 2：10 月新能源渗透率突破 67%，为什么还会预判 2026 零售跌到近 6 年谷底？

回答 2：虽然 10 月新能源渗透率突破 67%，但新能源销量的增长幅度不足以弥补燃油车快速下滑带来的缺口，国内整体购车需求走弱，所以机构预判 2026 零售或跌至近 6 年谷底。

问题 3：10 月燃油车断崖下滑，所有燃油细分品类都在下跌吗？

回答 3：10 月整体燃油车零售断崖下滑，纯燃油车下滑幅度更大，不过普通混动车型同比是上涨的，属于燃油大类里少数正向增长的分支。

【参考资料】

[2026-11-11]（10 月车市全景：燃油车断崖下滑、新能源渗透率破 67%，2026 零售或跌至近 6 年谷底）财闻网

[2026-11-09]（乘联分会：10 月全国乘用车市场零售 164.3 万辆，新能源渗透率 67.5%）环球网

[2026-11-09]（燃油加速萎缩、新能源韧性领跑成为市场主线）上海证券报

【免责声明】

以上车市数据、全年零售预判仅为行业机构统计和预测观点，最终全年销量受年底促销、地方补贴、市场行情等因素影响存在变动，数据仅供行业和球迷参考，不构成购车、投资判断依据。