广汽埃安 AION V 新车型申报,165kW 电机搭配磷酸铁锂电池
广汽埃安 AION V 新款车型已经在工信部完成申报,这套新车搭载峰值功率 165kW 的永磁同步电机,配套磷酸铁锂电池组,属于 AION V 车系新增的纯电版本,磷酸铁锂版本相比三元锂版本成本更低、热稳定性更好,165kW 电机相比现款低功率版本加速能力更强,用来丰富 AION V 的配置梯度,兼顾家用代步、网约车用户对安全、性价比的需求,目前只有工信部公示参数,续航、售价、座舱和智驾配置还没有官宣,意向用户可以等待埃安后续上市官宣,展车到店之后预约试驾对比,下面整理申报核心信息、新车落地流程、版本对比和相关注意事项。

一、广汽埃安 AION V 申报新车核心信息清单
- 申报批次:工信部第 413 批机动车公告
- 驱动电机:苏州汇川永磁同步电机,峰值功率 165kW
- 电池类型:磷酸铁锂电池,电芯来自中创新航
- 车型定位:紧凑型纯电 SUV
- 车身尺寸:车长 4580mm,轴距 2765mm
- 整备质量:1940kg
- 产品定位:AION V 车系高功率磷酸铁锂版本
- 当前状态:公示申报阶段,暂未公布续航、售价、上市时间
二、新车从申报到交付的流程步骤
- 工信部公示广汽埃安 AION V 这款新车信息,接受公众异议
- 完成三电、整车可靠性、3C 等一系列配套测试核验
- 广汽埃安官方召开发布会,公布续航版本、售价、配置清单
- 开启线上预售通道,用户支付意向金锁单
- 各地埃安门店到展车、试驾车,开放线下试驾
- 工厂排产发运,陆续交付订单用户
三、动力电池版本对比简表
| 项目 | 本次申报 165kW 磷酸铁锂版 | 现款低功率磷酸铁锂版 | 现款三元锂版本 |
|---|---|---|---|
| 电机功率 | 165kW | 135kW/150kW | 150kW/165kW |
| 电池类型 | 磷酸铁锂 | 磷酸铁锂 | 三元锂 |
| 特点 | 动力更强、电池稳定性好、性价比取向 | 动力温和、主打入门代步 | 低温表现更好、能量密度更高 |
| 适合人群 | 想要更强加速、看重电池安全的家用 / 营运用户 | 预算有限、代步为主 | 北方低温地区用户 |
四、重要注意事项
- 申报信息不等于量产定型,外观细节、配置存在小幅调整空间
- 工信部公示暂未释放 CLTC 续航里程,续航数据以官方后续公布为准
- 磷酸铁锂低温放电性能弱于三元锂,北方冬季续航衰减会更明显
- 新车依旧搭载埃安弹匣电池体系,具备对应的安全防护设计
- 上市售价、三电质保政策要等埃安官方官宣,申报阶段没有定价信息
【相关 FAQ 】
问题 1:广汽埃安 AION V 新车型申报搭载的电机和电池是什么?
回答 1:广汽埃安 AION V 新车型申报搭载 165kW 永磁同步电机,配套中创新航磷酸铁锂电池。
问题 2:广汽埃安 AION V 这款 165kW 磷酸铁锂新车和老款差别在哪?
回答 2:广汽埃安 AION V 这款申报新车电机功率更高,加速性能更强,同时继续使用磷酸铁锂,兼顾电池安全和成本优势,补齐高功率铁锂版本。
问题 3:广汽埃安 AION V 165kW 磷酸铁锂新车什么时候上市?
回答 3:广汽埃安 AION V 165kW 磷酸铁锂新车刚刚完成工信部申报,暂无明确上市时间表,需要等待埃安官方后续官宣。
【参考资料】
[2026-11-04](广汽埃安 AION V 新车型申报,165kW 电机配磷酸铁锂电池)IT 之家
[2026-11-04](工信部 413 批公示:埃安 AION V 新增 165kW 铁锂版本)新浪财经
[2026-11-04](AION V 申报车型参数:165kW 汇川电机 + 中创新航 LFP)电动圈
【免责声明】
本文仅对广汽埃安 AION V 申报新车资讯整理,不构成购车决策建议,新车续航、售价、上市时间、配置以广汽埃安官方发布为准。
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