限时权益价 20.68 万元起ID.ERA 8X 正式上市，开启行业首次电池碰撞直播测试

上汽大众 ID.ERA 8X 在成都正式迎来上市，新车限时权益价 20.68 万元起，发布会同步完成行业首次无剪辑电池包飞坡碰撞直播测试，全程直播验证整车三电安全，直观展现德系造车安全实力。新车一共推出四款配置，坚持入门即满配，全系拉满底盘、智驾、三电配置，再叠加多重购车礼遇，直接拉高 20 万级增程 SUV 的配置门槛，上市订单热度持续走高，Max 及以上高配版本订单占比突破八成。

一、车型售价与版本配置

1、四款车型限时权益价格

1. Pro 版：20.68 万元（入门主力款）
2. Max 版：22.98 万元
3. Max 长续航版：24.98 万元
4. Ultra 长续航顶配版：26.98 万元

2、全系标配核心硬件（入门不缩水）

• 底盘：前双叉臂 + 后五连杆独立悬架、德国大陆全铝四活塞前卡钳
• 动力：EA211 黄金增程器、800V 高压快充平台
• 智能：192 线激光雷达、Momenta R7 世界模型智驾系统、540° 全景环视
• 舒适：9 安全气囊、双层隔音玻璃、12L 智能冷暖冰箱、前排座椅按摩

3、各版本续航差异

• Pro 版：51.1kWh 电池，CLTC 纯电续航 373km，综合续航 1567km
• Max 长续航 / Ultra 长续航：65.2kWh 骁遥电池，纯电续航 451km，综合续航 1602km

二、发布会核心亮点：行业首次电池碰撞直播

1. 直播测试项目：车辆以 50km/h 车速冲上 30 厘米跳台，落地后连续撞击石块、路沿、钢锥等硬物，全程无剪辑实时直播；随后完成 15 米落差高坡翻滚试验。
2. 实测结果：多次剧烈撞击后电池包无起火、无冒烟、无热失控，电池温度保持稳定；翻滚后车门可以正常开启，紧急呼叫系统正常工作。
3. 安全保障：电池包配备 7 重热失控保护，底部装甲可抵御 2000 焦耳冲击；整车完成 25000 小时台架试验、百万公里道路耐久测试，经过两冬两夏极端环境验证。

三、上市专属购车权益

1. 订金膨胀：888 元定金抵扣 5888 元尾款
2. 置换补贴：至高 10000 元置换金，老客户增换购再享 5000 元补贴
3. 配置升级：至高 2 万元奢享配置免费升级，高定车漆免费选装
4. 质保金融：首任车主享整车终身质保，可选 2 年 0 息或 0 首付金融方案
5. 保险补贴：额外享受 5000 元保险补贴

四、产品核心竞争力

1. 德系驾控：搭载智能预瞄魔毯悬架，可提前预判路面并主动调节软硬，悬架行程可调，兼顾城市通勤与非铺装路面行驶，做到 “天生不挑路”。
2. 补能高效：全系标配 800V 高压快充，10%-80% 电量最快仅需 19 分钟，长途出行不用长时间等待充电。
3. 座舱豪华：顶配车型配备零重力座椅、后排电动腿托、23 扬声器全景音响，兼顾家用与长途出行体验。

【相关 FAQ】

问题 1：ID.ERA 8X 上市限时权益价是多少，一共有几个版本？

回答 1：ID.ERA 8X 限时权益价 20.68 万元起，一共推出 Pro、Max、Max 长续航、Ultra 长续航四款车型，顶配版本权益价 26.98 万元，覆盖家用到高端出行需求。

问题 2：ID.ERA 8X 发布会的电池碰撞直播测试，取得了怎样的测试结果？

回答 2：这是行业首次全程直播电池包飞坡撞击测试，车辆连续多次撞击硬物后，电池包没有起火、没有冒烟，没有出现热失控；15 米落差翻滚后车门正常开启，整套安全体系顺利通过极限考验。

问题 3：ID.ERA 8X 是不是全系标配高阶智驾与 800V 快充？

回答 3：是的，ID.ERA 8X 坚持入门即满配，Pro 入门款就标配 192 线激光雷达、Momenta R7 世界模型智驾，同时搭载 800V 高压快充平台，不会出现低配减配的情况。

问题 4：购买 ID.ERA 8X 可以享受哪些上市购车福利？

回答 4：购车可享受订金膨胀、万元置换补贴、5000 元保险补贴、至高 2 万元免费配置升级；首任车主享受整车终身质保，同时还有零首付、两年零息等多种金融方案可选。

【数据来源】

[2026-10-13]（ID.ERA 8X 正式上市 限时权益价 20.68 万元起）新华网客户端

[2026-10-12]（上汽大众 ID.ERA 8X 正式上市）上汽大众官方网站

[2026-10-15]（ID.ERA 8X 电池碰撞直播实测）汽车之家车家号

[2026-10-13]（ID.ERA 8X 车型配置详解）易车网

[2026-10-12]（ID.ERA 8X 极限安全测试）抖音汽车官方账号

免责声明：车型限时权益有效期以上汽大众官方公告为准；车型配置、续航数据以工信部备案参数与门店实车为准；电池碰撞测试为极限工况试验，日常用车仍需注意底盘防护；金融政策、终身质保条款以厂家售后政策为准。