带有MonsterTurbo的雪佛兰Sonic不是您典型的Econobox

雪佛兰Sonic 可能是您最后想到的用于热孵化处理的候选者。你可能会说它太小、动力不足，而且太像普通的租车了。但一家雄心勃勃的小型改装公司 ZZPerformance 却不这么想。这家商店喜欢采用不那么受欢迎和非正统的平台，并将它们塑造成令人讨厌的快速微笑工厂，这就是他们通过将大型涡轮拍打到原本不起眼的雪佛兰 Sonic 上而基本上完成的工作。

多亏了 YouTuber 和一流的调谐器汽车爱好者大卫帕特森或“ ThatDudeInBlue ”，我们才能深入了解是什么造就了快速的索尼克以及驾驶它的感觉。你不应该期待任何时间攻击或四分之一英里记录，因为这不是这个小豆子的目的。

大卫发现，只要花点力气而不是花太多钱，就可以将一辆温顺简单的经济型箱变成一辆真正适合驾驶的汽车，所有这些都是本着让乏味的汽车变得更酷，让酷车更酷的精神。

如果您忘记了 Sonic 也没关系。我们相信大多数人都有。但不可否认，基础车并不是最差的车。它只是迷失在其他千篇一律的 econoboxes 的海洋中，并被交叉的浪潮冲走。

常规的雪佛兰 Sonic 是一款与卡罗拉或伊兰特处于同一级别的紧凑型汽车。它们有四门轿车或五门掀背车可供选择，两者都相当平庸且容易被遗忘。然而，对于想要节省预算的爱好者来说，真正的刺激因素是极具侵略性的 Sonic RS，它配备手动变速箱和涡轮增压 1.4 升四缸发动机，可推动 138 马力和 148 磅 - 英尺的扭矩。

好吧，这不是火箭飞船，但它提供了一个全面的、精打细算的运动驾驶速成班;为此，Sonic 至少值得尊重。

作为为数不多的支持 Sonic 的调谐器之一，ZZPerformance 自豪地将这款由修补玩具改装而成的热舱口称为价格实惠、实用速度的灯塔。ZZPerformance 建立在标准涡轮增压 Sonic 的基础上，配备了更大的“Z04”涡轮增压器，以提供所有那种迟钝、嘶嘶作响的优点。

最终结果是 292 轮马力，当计算典型前轮驱动汽车的传动系统损失时，相当于超过 330 曲柄马力。此外，这辆特定的汽车还装饰有商店的涂装和 Rotiform LAS-R 车轮，以进行有趣的公路拉力赛车角色扮演。

虽然大多数雪佛兰 Sonics 过着简单的通勤者或租车特价的生活，但这款车无疑赢得了热掀背车的称号。

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