捷豹开创性的IPace将无法在最新的品牌中幸存

捷豹从 2025 年起将只销售电动汽车 (EV)，但其第一款(也是迄今为止唯一一款)电动汽车将不会成为其产品线的一部分。

捷豹路虎首席执行官阿德里安·马德尔 (Adrian Mardell) 告诉Autocar ，捷豹I-Pace将在该品牌于 2025 年重新推出之前停止销售。

因此，它将与XE、XF、E-Pace和F-Pace一起进入废品堆，而不是像捷豹路虎前首席执行官蒂埃里·博洛雷 (Thierry Bolloré) 所建议的那样留下来并“变得越来越好”。此前预计它会以目前的形式保留到 2027 年左右。

目前尚不清楚这些美洲虎具体何时会被安乐死，但对它们来说，时间已经不多了。

“我们不希望该产品退出市场太久，尤其是电动产品 [I-Pace]，”马德尔先生告诉Autocar。

“……我们有时间——我们有 9 到 12 个月的时间——来完成这些决定。”

该品牌的第一款新一代汽车采用捷豹电动架构 (JEA) 平台，预计将于 2025 年上半年推出。

I-Pace 自 2018 年推出以来一直由奥地利合同制造商麦格纳斯太尔生产，其紧身轮廓是由前捷豹设计主管伊恩·卡勒姆 (Ian Callum) 设计的。

事实证明，这款英国品牌的销量令人失望，2019 年全球销量达到峰值 17,355 辆。此后销量持续下滑，去年销量仅为 7307 辆。

在澳大利亚，它实际上是一个不存在的实体。与 2019 年 155 辆销量的高峰相比，捷豹去年在这里仅售出 23 辆。

I-Pace 是 2022 年澳大利亚展厅中所有车型中销量最差的 SUV(不包括停产和刚刚推出的车辆)。它的销量甚至超过了劳斯莱斯库里南( 37 辆)。

尽管不受欢迎，Mardell 先生还是认为 I-Pace 帮助公司开发了基于 JEA 的新模型。

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