有史以来最重要的概念车

很多时候，“概念车”这个词现在被用来描述一种即将上市的生产模型。

但并不总是这样。曾几何时，该描述只针对最前沿的设计，展示了想象力的丰富程度。

在这里，我们将回顾8 个多世纪以来创造的一些最具前瞻性、最具影响力的概念车，但即使有10倍的参赛作品，我们也只能希望触及表面。享受车程：

别克 Y-Job (1939)

通用汽车的 Y-Job 现在被认为是世界上第一款概念车;事实并非如此，因为这个头衔属于 1933 年的沃尔沃 Venus Bilo。但 Y-Job 确实让通用汽车的设计老板Harley Earl出名。

无可否认，Y-Job 具有前瞻性，具有隐藏式前灯、电动车窗和电动车顶，隐藏在坚硬的酒桶下，并为二战后出现的美国汽车提供了整体设计线索。

别克 LeSabre (1951)

为了重演他的 Y-Job，Harley Earl(如图)想出了LeSabre ，它完美地体现了喷气机时代的乐观情绪和美国战后的长期繁荣。配备335 马力V8 发动机的 LeSabre比当代量产车低一英尺，配备环绕式挡风玻璃、隐藏式前照灯和巨大的尾翼，为整个 1950 年代的美国三巨头树立了一种趋势。

它还集成了一个电动车顶，可以在下雨时自动启动。它还为喷气时代的美国概念车和量产车带来了一种时尚，这种时尚将持续十多年。因此，请为这个故事中的接下来的几辆车做好准备：

福特 XL500 (1953)

通过按钮式自动变速箱，XL-500 应该提供轻松的驾驶。所有这些玻璃带来的金鱼缸问题将通过它所采用的当时新兴的空调技术得到解决。

标准设备还包括电话和内置插孔，以防被刺穿。

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