评论2021年北极星弹弓增加了乐趣

去年我们驾驶 Polaris Slingshot 时，我们注意到一些我们认为可以改进的地方。好吧，Polaris 一定听过，因为新的 2021 车型有很多更新，使其成为我们驾驶过的最有趣的车辆之一。

对于那些不熟悉Polaris Slingshot 的人来说，它是一种蝌蚪式的三轮摩托车，被视为用于注册目的的摩托车和用于驾驶员目的的汽车。这意味着在大多数地区，Slingshot 只需持有标准驾照即可驾驶(无需摩托车背书)，并将作为摩托车投保(通常比摩托车便宜)。

对于 2021 车型年，Slingshot 保留了 Polaris 制造的 2.0 升四缸发动机，转速可高达 8,500 RPM。在较低的两个装饰级别中，输出为 180 马力(134 千瓦)和 120 磅英尺(163 牛米)，在 R 性能模型中为 203 马力(151 千瓦)和 144 磅英尺(195 牛米)。五速手动变速箱是标准配置，其离合器和换档模式与大多数轿车和卡车相同。Magneti Marelli 五速自动变速箱也有 2,000 美元的附加费，但今年它配备了换挡拨片和更好的编程。我们在驾驶 2020 款车型后提出了要求，很高兴看到它得到实施。

自动变速箱最大的改进在于可以手动控制齿轮，而无需将手从车轮上移开。在手动模式下，2021 Slingshot 将以高达 8,500 RPM 的速度运行变速箱并停止，但不会自动换档。然而，当变速箱到达接近牵引点(大约 650 RPM)时，它会降档以自救。这是一个很好的设置，允许驾驶员在重要时完全控制 RPM，同时如果驾驶员的注意力集中在齿轮以外的其他事情上(例如，转弯和刹车比预期的更多)，则可以使发动机免于突然关闭)。

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