历史和传统可能不足以拯救 F1 摩纳哥大奖赛

关于一级方程式的一件事，哪里有烟，哪里经常有火。

这不仅仅适用于最新的汽车。

这也适用于谣言，过去几周的热门谣言之一至少产生了一点烟雾，那就是摩纳哥大奖赛——所有赛车运动中最古老、最具标志性的比赛之一——可能会在体育领袖们为未来的赛程做最后的润色。

从表面上看，这很疯狂，对吧?这就像 IndyCar 将 Indy 500 从日程表中剔除(好吧，我们不会谈论 IRL/CART 拆分年份……那是另一回事)。这就像在 NASCAR 杯赛程中找不到代托纳 500 的位置，或者考虑在代托纳制造劳力士 24 的 IMSA。

然而，失去摩纳哥对一级方程式来说可能是有意义的，因为该系列赛继续为赛程增添令人兴奋的新市场，而赛程受到真实世界系列赛的限制。迈阿密今年开始了为期 10 年的合同。拉斯维加斯在 2023 年开始至少三年的运行。必须付出一些代价。目前的赛程为 22 场比赛。预计今年夏天将宣布取消已取消的俄罗斯大奖赛的替代者，使 F1 获得创纪录的 23 场大奖赛。目前，系列赛和车队之间的协和协议将赛程限制在 24 场比赛。

试图弄清楚 F1 明年是否会在 23 场比赛中达到上限，或者将其延长到 24 场，现在任何人都在猜测。据报道，有 25 个场馆正在讨论 2023 年的比赛。在这 25 个国家中，法国、比利时和墨西哥正处于 2022 年当前合同的最后一年。摩纳哥是第四个不确定因素，因为我们没有看到今年之后正式宣布延长其交易。

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