【前四后八有几个档是什么】“前四后八有几个档”是许多卡友在选择卡车时经常遇到的问题。所谓“前四后八”，指的是车辆的驱动方式，即前桥为四轮驱动，后桥为八轮驱动。这种配置常见于重型卡车、工程车辆等，具有较强的通过性和载重能力。
那么，“前四后八有几个档”具体指的是什么呢？其实，这里的“档”是指变速箱的挡位数量。不同的车型和用途，其变速箱的挡位数也有所不同。接下来我们对“前四后八”车型常见的挡位情况进行总结，并以表格形式呈现。
“前四后八”是一种典型的四驱结构，适用于复杂路况和高负荷运输任务。它的变速箱挡位数根据车辆类型、用途以及制造商设计而有所不同。一般来说，这类车辆的挡位数多为8档、10档或12档，甚至更多。挡位越多，意味着车辆在不同速度和负载下可以更灵活地调整动力输出，提升驾驶体验和燃油经济性。
表格：前四后八车型常见挡位情况
| 车型/品牌 | 驱动方式 | 变速箱类型 | 挡位数 | 说明 |
| 东风天锦 | 前四后八 | 手动 | 8档 | 常见于中型工程车，适合城市和工地使用 |
| 陕汽德龙 | 前四后八 | 手动 | 10档 | 多用于长途运输，适应性强 |
| 解放J6 | 前四后八 | 自动 | 12档 | 高端车型，适合重载长途运输 |
| 重汽豪沃 | 前四后八 | 手动 | 8档 | 经济实用型，适合普通货运 |
| 红岩杰狮 | 前四后八 | 手动 | 10档 | 适用于矿山、物流等复杂环境 |
小结：
“前四后八有几个档”并没有一个统一的答案，而是根据车型和用途的不同有所变化。通常来说，8档到12档是比较常见的配置范围。选择时应结合自身使用场景，如是否需要频繁爬坡、是否经常在复杂路况行驶等，来决定最适合的挡位数。