【新能源汽车常见故障代码一览表】在新能源汽车的使用过程中，车辆会通过车载诊断系统（OBD）生成各种故障代码，用于提示用户或维修人员车辆存在的问题。这些故障代码通常以“P”、“C”、“B”、“U”开头，分别代表不同的系统和问题类型。了解常见的故障代码有助于快速定位问题，提高维修效率。
以下是一些新能源汽车中较为常见的故障代码及其含义总结，帮助用户更直观地理解车辆状态：
一、常见故障代码分类及说明
| 故障代码 | 类型 | 含义说明 |
| P0011 | 动力系统 | 曲轴位置传感器电路故障（部分车型适用） |
| P0017 | 动力系统 | 凸轮轴位置传感器电路故障（部分车型适用） |
| P0171 | 动力系统 | 系统过稀（混合气过稀） |
| P0172 | 动力系统 | 系统过浓（混合气过浓） |
| P0300 | 动力系统 | 随机/多缸失火 |
| P0420 | 动力系统 | 催化转化器效率低于阈值 |
| P0442 | 动力系统 | 蒸发排放控制系统泄漏（小泄漏） |
| P0500 | 动力系统 | 车速传感器电路故障 |
| P0600 | 动力系统 | ECU内部故障 |
| P0700 | 动力系统 | 变速器控制系统故障 |
| C0010 | 底盘系统 | 转向角传感器信号异常 |
| C0020 | 底盘系统 | 转向扭矩传感器信号异常 |
| B1200 | 车身系统 | 驾驶员侧安全气囊传感器故障 |
| B1201 | 车身系统 | 驾驶员侧安全气囊模块故障 |
| U0100 | 网络系统 | 与某模块失去通信 |
| U0120 | 网络系统 | 与动力控制模块失去通信 |
二、注意事项
1. 代码解读需结合车型：不同品牌的新能源汽车可能对故障代码的定义有所不同，建议查阅车辆说明书或联系官方售后。
2. 部分代码为临时性故障：某些代码可能是由于短暂的电压波动或信号干扰导致，重启后可能自动清除。
3. 专业维修建议：若出现复杂或多次报错，建议及时送至专业维修点进行检查，避免自行处理造成安全隐患。
三、结语
新能源汽车的故障代码是车辆运行状态的重要指示器，掌握其基本含义可以帮助车主更好地了解车辆状况。但需要注意的是，代码只是初步判断依据，具体问题仍需结合专业检测工具和维修经验进行分析。保持良好的驾驶习惯和定期保养，也能有效减少故障发生的概率。