【下一代S级AMG轿车告别V12发动机】近日，梅赛德斯-AMG官方确认，下一代S级AMG轿车将不再搭载V12发动机。这一决定标志着这款曾代表豪华与性能巅峰的发动机正式退出历史舞台，也预示着AMG在动力系统上的战略转型。
随着全球对环保法规的日益严格以及电动化趋势的加速推进，传统大排量V12发动机逐渐失去市场空间。尽管V12在动力输出、声浪表现和品牌象征意义上无可替代，但其高油耗和排放问题已成为不可忽视的挑战。因此，AMG选择顺应时代潮流，转向更高效、更环保的动力方案。
据内部消息透露，下一代S级AMG或将采用全新研发的V8双涡轮增压发动机，并搭配48V轻混系统，以兼顾性能与环保。此外，部分车型可能会引入插电式混合动力系统，进一步提升能效和续航能力。
尽管V12的告别令人惋惜，但它在AMG历史中留下的印记不可磨灭。从最初的S600到后来的S65 AMG，V12一直是AMG高性能车型的核心标志。如今，它将被新一代技术所取代，但这并不意味着AMG对性能的追求会减弱。
以下是关于下一代S级AMG轿车动力系统的对比总结：
| 项目 | V12发动机（现款） | 新一代V8 + 48V轻混系统（下一代） |
| 发动机类型 | 12缸自然吸气 | 8缸双涡轮增压 + 48V轻混 |
| 最大功率 | 约630马力 | 约600马力（预计） |
| 排放标准 | 符合欧6/国六 | 更符合未来排放标准 |
| 燃油经济性 | 较低 | 提升约15%-20% |
| 声浪表现 | 强烈、独特 | 有所调整，但依然澎湃 |
| 环保性 | 不够环保 | 更加绿色、可持续 |
| 品牌象征意义 | 高端、经典 | 创新、未来 |
综上所述，下一代S级AMG轿车虽然不再配备V12发动机，但其在动力性能、环保性和技术创新方面仍有显著提升。这一转变不仅是对市场趋势的回应，也是AMG品牌持续进化的体现。未来，AMG将继续在高性能与可持续发展之间寻找平衡点，为消费者带来更强大、更智能的驾驶体验。