【11年的车是国几的】在汽车行业中，“国几”通常指的是国家排放标准，即“国Ⅰ”、“国Ⅱ”、“国Ⅲ”、“国Ⅳ”、“国Ⅴ”、“国Ⅵ”等。这些标准是对车辆尾气排放的限制，随着环保要求的提高，排放标准也在逐步升级。
对于一辆11年前生产的汽车（即2013年及以前生产的车辆），其是否符合“国几”标准，主要取决于当时的政策和车辆生产时间。下面将从不同角度进行总结，并通过表格形式清晰展示。
一、
在中国，车辆的排放标准自2000年起逐步实施，从“国Ⅰ”到“国Ⅵ”，每一阶段都对汽车的尾气排放提出了更高的要求。2013年之前，国内大部分地区执行的是“国Ⅲ”或“国Ⅱ”标准，部分城市可能已经开始试点“国Ⅳ”。
- 2005年前：多数车辆为“国Ⅰ”或“国Ⅱ”标准。
- 2006-2010年：大部分车辆为“国Ⅱ”或“国Ⅲ”标准。
- 2011-2013年：全国范围内基本普及“国Ⅲ”标准，部分地区开始推广“国Ⅳ”。
因此，11年前（2013年）生产的车辆，大多属于“国Ⅲ”标准，部分早期车辆可能是“国Ⅱ”或“国Ⅰ”。如果车辆是在2013年后生产的，则可能已经达到了“国Ⅳ”甚至“国Ⅴ”标准。
二、表格展示
| 车辆生产年份 | 排放标准 | 备注 |
| 2000-2005 | 国Ⅰ | 部分老旧车辆仍存在 |
| 2006-2010 | 国Ⅱ/国Ⅲ | 主要为国Ⅱ，部分为国Ⅲ |
| 2011-2013 | 国Ⅲ | 全国范围普遍执行国Ⅲ |
| 2014年及以后 | 国Ⅳ/国Ⅴ | 部分城市已开始实施国Ⅳ |
三、注意事项
1. 不同地区差异：一些大城市如北京、上海等较早执行更严格的排放标准，可能提前进入“国Ⅳ”阶段。
2. 车型影响：部分进口车或高端品牌可能提前采用更高标准。
3. 环保限行：目前许多城市对“国Ⅲ”及以下标准的车辆有限行政策，建议车主关注当地法规。
综上所述，11年前的车一般属于“国Ⅲ”标准，但具体还需根据车辆实际生产年份和地区政策来判断。如需了解更详细的信息，建议查询车辆的合格证或联系当地车管部门。