【名爵6的三大件都是哪的】在选购汽车时，很多消费者都会关注“三大件”这个概念。所谓“三大件”，通常指的是发动机、变速箱和底盘这三部分，它们是决定一辆车性能、安全性和可靠性的重要组成部分。对于名爵6这款车型来说，了解它的“三大件”来源，有助于更全面地认识其技术背景和质量保障。
以下是对名爵6“三大件”的详细总结：
一、发动机
名爵6搭载的是上汽集团自主研发的1.5T涡轮增压发动机，型号为LSY15T。这款发动机采用了缸内直喷、可变气门正时等先进技术，具备良好的动力输出和燃油经济性。它不仅满足国六排放标准，还广泛应用于上汽集团旗下多款车型中，技术成熟且稳定。
| 部件 | 型号 | 生产商 | 特点 |
| 发动机 | LSY15T | 上汽集团 | 1.5T涡轮增压，缸内直喷，国六标准 |
二、变速箱
名爵6配备的是7速湿式双离合变速箱（DCT），由上汽集团与德国博世（Bosch）联合开发。这款变速箱在换挡逻辑、平顺性和耐用性方面表现较为出色，能够有效提升车辆的动力传递效率，并降低油耗。
| 部件 | 型号 | 生产商 | 特点 |
| 变速箱 | 7速湿式DCT | 上汽集团 & 博世 | 换挡迅速，动力传输高效 |
三、底盘
名爵6采用的是前麦弗逊+后多连杆独立悬挂系统，这套底盘结构在同级别车型中属于主流配置，能够提供较好的操控性和舒适性。底盘调校偏向家用，兼顾了日常驾驶的平稳性与一定的运动感。
此外，名爵6的底盘也经过了上汽集团的优化设计，结合了欧洲工程师的技术经验，确保了整体的稳定性与安全性。
| 部件 | 结构 | 生产商 | 特点 |
| 底盘 | 前麦弗逊+后多连杆 | 上汽集团 | 独立悬挂，操控与舒适平衡 |
总结
从以上分析可以看出，名爵6的“三大件”主要由上汽集团自主研发或联合开发，并结合了国际先进的技术，整体性能稳定、技术成熟。无论是发动机的高效动力输出，还是变速箱的平顺换挡，以及底盘的舒适性与操控性，都体现了名爵品牌在技术研发方面的实力。
如果你正在考虑购买名爵6，了解这些“三大件”的来源和性能，将有助于你做出更明智的选择。