【马自达RX】马自达RX系列是马自达汽车公司推出的一系列搭载转子发动机（Wankel Engine）的车型，以其独特的动力系统和驾驶体验而闻名。RX系列从1960年代开始发展，至今仍被车迷们津津乐道。以下是对马自达RX系列的总结与介绍。
一、马自达RX系列概述
马自达RX系列主要以搭载转子发动机为特色，这种发动机结构紧凑、重量轻、输出功率高，但同时也存在油耗较高、维护复杂等问题。尽管如此，RX系列仍然凭借其独特魅力成为马自达品牌中极具代表性的车型之一。
二、主要车型及特点
| 车型 | 发布年份 | 发动机类型 | 动力参数 | 特点 |
| RX-2 | 1968 | 12A转子发动机 | 110马力 | 首款量产转子发动机车型，兼顾家用与运动性 |
| RX-3 | 1972 | 12A/13B转子发动机 | 135马力 | 进一步提升性能，采用更先进的技术 |
| RX-4 | 1973 | 12A转子发动机 | 110马力 | 家用车定位，注重实用性和经济性 |
| RX-7 | 1978 | 13B转子发动机 | 135马力（初期） | 经典跑车，多次改款，深受车迷喜爱 |
| RX-8 | 2003 | 13B-REW转子发动机 | 230马力 | 最后一款量产转子发动机车型，设计独特，操控出色 |
三、马自达RX系列的技术亮点
- 转子发动机的优势：体积小、重量轻、运转平顺，适合高性能车型。
- 驾驶体验：由于转子发动机的特性，RX系列车型在加速和操控上表现优异。
- 市场反响：RX-7曾长期占据高性能跑车市场，RX-8则因设计独特受到年轻消费者青睐。
四、马自达RX系列的现状
随着环保法规日益严格以及传统燃油车逐渐被新能源车取代，马自达在2012年后停止了转子发动机的量产。不过，RX系列仍然被视为马自达技术探索的重要里程碑，许多经典车型依然活跃在赛车和收藏界。
五、总结
马自达RX系列不仅是马自达技术实力的体现，也是汽车工业中一段不可磨灭的历史。从最初的RX-2到经典的RX-7和RX-8，每一款车型都承载着独特的文化价值和技术精神。虽然转子发动机已不再是主流，但RX系列的魅力依旧不减，继续影响着一代又一代的汽车爱好者。