【自动驾驶可以分为几个等级】自动驾驶技术近年来发展迅速，但其分类标准却并不统一。为了更好地理解不同级别的自动驾驶系统，国际上普遍采用的是由美国汽车工程师学会（SAE International）制定的分级标准。该标准将自动驾驶技术划分为六个等级，从完全人工驾驶到完全无人驾驶。
以下是各等级的简要说明及对比：
| 等级 | 名称 | 描述 | 是否需要人类驾驶员 | 是否能完成所有驾驶任务 |
| L0 | 无自动化 | 车辆没有任何自动化功能，所有操作均由人类完成 | 是 | 否 |
| L1 | 驾驶辅助 | 车辆具备单一自动控制功能，如定速巡航或车道保持 | 是 | 否 |
| L2 | 部分自动化 | 车辆可同时控制多个系统（如转向和加速），但仍需驾驶员监控 | 是 | 否 |
| L3 | 有条件自动化 | 在特定条件下，车辆可以独立完成所有驾驶任务，但在需要时需驾驶员接管 | 有时是 | 否 |
| L4 | 高度自动化 | 车辆在特定环境和条件下可以完全自主驾驶，无需人类干预 | 否 | 是 |
| L5 | 完全自动化 | 车辆可在所有环境下实现完全自主驾驶，无需任何人类介入 | 否 | 是 |
从上述表格可以看出，随着等级的提高，车辆的自主性不断增强，对人类驾驶员的依赖逐渐减少。目前市面上大多数量产车仍处于L2级别，而L3及以上级别仍在测试和推广阶段。
了解这些等级有助于消费者、开发者和政策制定者更清晰地把握自动驾驶技术的发展现状与未来趋势。