【转子发动机目前配备的车型有马自达】马自达作为唯一一家持续研发和量产转子发动机（Wankel Engine）的汽车制造商，其在这一领域的技术积累和市场应用具有独特价值。尽管近年来随着环保法规趋严和新能源技术的发展，转子发动机的应用逐渐减少，但马自达依然在部分车型上保留了这一动力形式，并将其应用于特定市场或高性能车型中。
以下是对目前配备转子发动机的马自达车型的总结：
| 车型名称 | 发动机类型 | 排量 | 功率 | 备注 |
| 马自达RX-8 | 1.3L 双转子 | 1300cc | 215马力 | 2003-2012年生产，已停产 |
| 马自达RX-Vision Concept | 2.0L 双转子 | 2000cc | 约450马力 | 概念车，未量产 |
| 马自达CX-30 2.0L SKYACTIV-R | 2.0L 转子发动机 | 2000cc | 268马力 | 仅限日本市场，限量发售 |
| 马自达MX-30 1.3L SKYACTIV-R | 1.3L 单转子 | 1300cc | 156马力 | 电动增程器版本，仅在日本销售 |
总结
尽管马自达在2012年后停产了搭载转子发动机的RX-8车型，但公司并未放弃这一技术。近年来，马自达通过与丰田合作，开发了用于混合动力系统的“SKYACTIV-R”转子发动机，该发动机被用于部分混动车型，如CX-30和MX-30的增程式版本。这些车型主要面向日本市场，体现了马自达在传统动力系统上的创新尝试。
虽然转子发动机因体积小、重量轻、振动小等优势受到关注，但在排放控制和燃油经济性方面仍面临挑战。未来，随着氢燃料技术的发展，马自达可能再次将转子发动机应用于新型清洁能源车辆中，为这一经典技术赋予新的生命。
因此，“转子发动机目前配备的车型有马自达”不仅是一个事实陈述，更是对马自达坚持技术创新的一种肯定。