【全面覆盖汽车故障代码大全指南】在汽车维修过程中，故障代码（OBD-II码）是技术人员诊断车辆问题的重要工具。这些代码由车载电脑（ECU）根据传感器和系统运行情况生成，能够帮助快速定位车辆的异常状况。本文将对常见的汽车故障代码进行总结，并以表格形式展示其含义、可能原因及建议处理方式，为车主和维修人员提供参考。
一、常见汽车故障代码分类
汽车故障代码通常以“P”开头，表示动力系统相关的问题。其他如“C”、“B”、“U”等代码则分别对应底盘、车身和网络通信系统的问题。以下内容主要针对“P”类故障代码进行说明。
二、常见P类故障代码汇总
| 代码 | 故障名称 | 可能原因 | 建议处理 |
| P0171 | 系统过稀（Bank 1） | 空气流量计故障、进气系统漏气、燃油压力低、喷油嘴堵塞 | 检查空气流量计、进气管路、燃油泵压力 |
| P0300 | 随机/多缸失火 | 点火系统故障、火花塞老化、点火线圈损坏、喷油嘴故障 | 更换火花塞、检查点火线圈、清洗喷油嘴 |
| P0420 | 催化转化器效率低于阈值 | 催化器老化、氧传感器故障、发动机燃烧不良 | 更换催化器、检查氧传感器、优化燃烧状态 |
| P0442 | 蒸发排放控制系统泄漏（小泄漏） | 油箱盖未拧紧、蒸发控制阀故障、管路破损 | 检查油箱盖、蒸发控制阀、管路密封性 |
| P0507 | 怠速控制阀电路故障 | 怠速控制阀损坏、线路接触不良、ECU故障 | 更换怠速控制阀、检查电路连接 |
| P0700 | 变速器控制系统故障 | 变速器控制模块（TCM）故障、传感器信号异常 | 检查TCM、变速箱传感器、读取具体错误码 |
| P1131 | 空燃比自适应调整超限（Bank 1） | 空气流量计或氧传感器信号异常 | 清洗或更换空气流量计、检查氧传感器 |
| P1151 | 空燃比自适应调整超限（Bank 2） | 同上，适用于第二排气歧管 | 同上 |
| P1298 | 发动机冷却液温度传感器电路故障 | 传感器损坏、线路短路或断路 | 更换冷却液温度传感器、检查线路 |
| P1684 | 电池电压过低或充电系统故障 | 电瓶电量不足、发电机故障、线路接触不良 | 检查电瓶、发电机、线路连接 |
三、注意事项
1. 代码解读需结合实际情况：某些代码可能因车型不同而有细微差异，建议结合车辆手册或专业诊断设备进行判断。
2. 定期检查与保养：许多故障代码源于日常使用中的小问题，及时保养可有效避免严重故障。
3. 专业维修建议：对于复杂或涉及电子系统的故障，建议由专业技师进行诊断和维修，避免误操作导致更大损失。
四、结语
掌握汽车故障代码的基本知识，有助于车主提前发现潜在问题，提升行车安全性和车辆使用寿命。同时，了解常见代码的含义与处理方法，也能在遇到故障时更有针对性地寻求解决方案。希望本指南能为您的汽车维护提供实用的帮助。