【取消蓝牌营运证的省份】近年来，随着我国交通运输行业的不断改革和优化，部分省份对蓝牌营运证的管理政策进行了调整。蓝牌营运证主要用于小型货车的营运资格认定，过去在许多地区是开展货运业务的必要条件。但随着政策的逐步放开，一些省份已取消了这一限制，为物流行业带来了更多便利。
以下是对目前取消蓝牌营运证的省份的总结：
一、政策背景
蓝牌营运证原本是针对小型货车（如载重小于1.5吨）的一种营运许可，主要用于城市配送、短途运输等场景。然而，随着“放管服”改革的深入，多地开始简化行政审批流程，逐步取消或放宽对蓝牌营运证的要求，以降低企业运营成本，提升市场活力。
二、取消蓝牌营运证的省份汇总
| 序号 | 省份 | 取消时间 | 政策说明 |
| 1 | 广东省 | 2020年 | 小型货车不再强制要求办理蓝牌营运证 |
| 2 | 浙江省 | 2019年 | 允许小型货车直接注册经营，无需额外申请营运证 |
| 3 | 江苏省 | 2021年 | 营运证制度逐步退出，鼓励企业自主管理 |
| 4 | 山东省 | 2020年 | 城市配送车辆可不凭营运证进行合法运营 |
| 5 | 四川省 | 2021年 | 小型货车不再纳入营运证管理范围 |
| 6 | 河南省 | 2022年 | 明确取消蓝牌营运证，简化审批流程 |
| 7 | 湖北省 | 2020年 | 对小型货运车辆实行备案制，不再要求营运证 |
三、政策影响
取消蓝牌营运证后，对物流企业来说，意味着降低了准入门槛，减少了行政负担，提高了运营效率。同时，也促使企业更加注重自身的合规管理和安全运营，推动行业向规范化、专业化方向发展。
不过，需要注意的是，尽管多数省份取消了蓝牌营运证，但部分城市或特定区域仍可能保留相关管理措施，建议企业在实际运营前咨询当地交通管理部门，确保符合最新政策要求。
四、未来趋势
随着全国统一市场的推进，预计未来将有更多省份跟进取消蓝牌营运证的政策，进一步释放市场活力。同时，相关部门也将加强事中事后监管，确保运输安全与秩序。
如需了解某一省份的具体政策细节，建议访问当地交通运输局官网或拨打服务热线进行咨询。